《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，动车组发生火灾或爆炸时，列车乘务人员应立即按下（）（或者拉下紧急制动手柄、按下火灾报警按钮），列车长应立即通知司机采取紧急停车措施。随车机械师在接到车厢火灾或爆炸报告后，应立即启动空调系统排除烟气，列车乘务人员应在着火或爆炸车厢旅客疏散完毕后，立即关闭车厢防火隔断门（或风档门），防止火势蔓延。由司机或随车机械师（）。动车组停车后，停车后，司机和随车机械师要迅速按规定设置防溜和防护措施。有停放制动装置的由司机负责实施防溜措施，无停放制动装置的由随车机械师负责（）、防护工作。

填空题《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，列车乘务人员发现动车组设备设施冒烟、起火或察觉到因车辆设备烧损产生的异味时，应立即通知司机。司机采取（）停车（应尽量避免列车停在隧道、长大下坡道等重要建筑物以及居民区）。列车工作人员应及时组织车上火情火警的扑救工作，随车机械师应及时赶到相应车厢关闭空调、通风系统和相关（）。司机将列车停于安全地点，（），向列车调度员汇报并通知随车机械师。需要下车确认火警火情时，随车机械师办理相关手续后下车进行检查。

填空题《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，当发现重联动车组显示后列丢失时，司机应立即采取（）停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师，随车机械师进行检查处置。无法消除重联装置故障时，及时请求救援。

填空题《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，动车组运行途中受电弓自动降弓，司机（），故障应急处理按《南京动车段动车组受电弓故障应急处置办法》及《南京动车段动车组受电弓视频监控装置运用管理实施细则》的相关要求执行。

填空题《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，操纵端司机室ATP（LKJ）设备黑屏或死机，操纵端司机室车载信息监控装置全部失效，车载系统提示全列动车组通讯丢失时，司机应立即采取（）停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师。随车机械师（司机）按照车载信息监控装置的提示、应急故障处理手册的规定、应急台的指挥进行处理。

填空题《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，司机施加制动时，发现制动力不足或制动系统未及时有效响应时应立即采取（）停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师。随车机械师按照车载信息监控装置的提示、应急故障处理手册的规定、应急台的指挥进行处理。