CRH1动车组一级修周期为运行（）或（），二级修周期为15天。

单项选择题CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于分别关闭和打开下车钩盖板的是（）。

A.V5
B.V6a和V6b
C.V7a和V7b
D.V8

多项选择题下列属于CRH1A型动车组空簧紧急弹簧缺陷限度要求的是（）。

A.裂纹长度〈50mm
B.裂纹长度≤50mm
C.橡胶和金属粘接脱胶不大于1/4圆周
D.紧急簧周围不得出现橡胶瘤

多项选择题CRH1A型动车组静态接触压力测量中，作业人员需分别测量（），共6个拉力。

A.测量落弓位滑板面为起测点以0.5米
B.可测量的最高点不超过1.9米
C.上升及下降过程中同一高度点力的差值
D.两位置中点处三个位置的上升和下降过程中的拉力

单项选择题CRH1A型动车组压缩机绝缘电阻检测时（适用于法维莱和美莱克空调），用DC500V 档位绝缘表，检测压缩机控制接触器接线端，每相对地绝缘电阻均不得小于（），如低于该值，须对接线盒进行烘干、除锈、密封，并检查膨胀阀开度。

A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.2MΩ

单项选择题CRH1A型动车组客室空调冷凝器安装在（）。

A.U5区
B.U6区
C.U7区
D.U8区

单项选择题CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于分别关闭和打开上车钩盖板的是（）。

A.V5
B.V6a和V6b
C.V7a和V7b
D.V8

单项选择题CRH1A型动车组电气车钩位于伸出位时，作业人员使用钢直尺测量电钩凸出部分，要求电钩外壳与车钩表面的凸出距离为（）。

A.1±1mm
B.2±1mm
C.3±1mm
D.4±1mm

单项选择题CRH1A型动车组碳滑板磨耗安全极限是（）。

A.23mm
B.24mm
C.25mm
D.26mm

单项选择题CRH1A型动车组碳滑板磨耗最小剩余量是（）。

A.23mm
B.24mm
C.25mm
D.26mm

单项选择题CRH1A型动车组风挡折棚外壁无贯穿性裂纹、剥离或孔洞，破损不超过（）（未穿透）。

A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm

单项选择题CRH1A型动车组受电弓碳滑板边缘掉块占宽度方向限度是（）。

A.≤10%
B.≤20%
C.≤30%
D.≤40%

单项选择题CRH1A型动车组受电弓碳滑板基座表面孔洞直径向限度是（）。

A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm

单项选择题CRH1A型动车组陶瓷绝缘子单个缺陷面积限度是（）。

A.≤10mm²
B.≤20mm²
C.≤30mm²
D.≤40mm²

单项选择题CRH1A型动车组非陶瓷绝缘子（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘子）同一绝缘子伞裙剥离等表面缺陷部位不超过（）。

A.2处
B.3处
C.4处
D.5处

单项选择题CRH1A型动车组非陶瓷绝缘子（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘子）同一绝缘子同一叶片伞裙剥离等表面缺陷不超过（）。

A.2处
B.3处
C.4处
D.5处