“八合一”动力总成技术是当前主流的电驱动总成技术方案。

判断题当某个零组件出现问题，需要维修或者更换总成，维修时间和成本一样。

判断题机电一体化的动力总成系统有着能量密度大、效率高和维护性低等特点。

单项选择题相比分立式总成，对于集成后的系统说法正确的是（）。

A.NEDC效率降低，扭矩密度降低
B.NEDC效率提升，扭矩密度降低
C.NEDC效率降低，扭矩密度增加
D.NEDC效率提升，扭矩密度增加

单项选择题相比分立式总成，集成后的系统体积减少（）。

A.10%
B.20%
C.30%
D.50%

单项选择题使得车辆各系统布局更加灵活，让消费者获得最大化的乘坐空间以及宽敞的车辆储物空间的动力总成技术是（）。

A.“二合一”
B.“三合一”
C.“四合一”
D.“八合一”

单项选择题相比分立式总成，集成后的系统成本降低（）。

A.13%
B.23%
C.33%
D.53%

单项选择题具有高集成、高效率、高转速、高性能、高安全特点的是（）。

A.“二合一”
B.“三合一”
C.“四合一”
D.“八合一”

单项选择题作为国内新能源汽车应用主流的是（）。

A.直流电机
B.开关磁阻电机
C.三相异步电机
D.永磁同步电机

问答题简述典型的牵引电机驱动系统及电机输出特性，并画出输出特性曲线。

判断题在基速以上，采用最小转矩控制，低速时输出转矩受逆变器的电压限制。

单项选择题在电机设计阶段，要考虑的是（）。

A.最大噪声容量
B.最大输出功率
C.低噪声和低转矩脉动
D.调速能力

问答题电池箱体需要满足IP67防护要求，简述其具体的防护要求是什么？

问答题在电池箱体结构设计要求中，通风与散热性能的要求有哪些？

判断题电池箱体内部温度同样需要保持在正常运行温度要求范围内波动，满足运行要求，内外温差不超过10度。

判断题箱体内尽可能预留一定空间用以确保电池模组相互之间可以保留合适间隙，确保电池可以快速有效释放热量。