A.态度冷淡B.厌烦C.三心二意D.心不在焉安保保洁做好巡逻、检查等工作，遇到乘客问询，按首问责任制要求做好乘……

多项选择题车载ATP 故障时的处理程序（）。

A.当轨旁ATP 故障，由行调确认行车组织方式，列车越过故障区段后，根据车站信号提示转模式运行
B.车载ATP 故障时，司机应及时报告行调，行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，英语前方列车至少各开一个区间并限速运行
C.列车因车载ATP 故障迫停区间时，无监控员时，司机凭行调命令已非限定性人工驾驶模式限速40KM/h，h（原线路限速在40km/h 以下的，按原限速运行）运行至前方站。
D.行调应随时注意车载ATP 故障或在轨旁AATP 故障区段内列车的运行情况，确保列车与列车之间的最小间隔在一个区间及以上，遇到两列车进入同意区间时，应及时口听后续列车

多项选择题文明执法过程中的三理（）

A.纠正违章要有理
B.宣传教育要讲理
C.宣传培训要讲理
D.执法尺度要合理

多项选择题若有乘客持非标准币反映为TVM 找出非标准币时，处理流程（）。

A.归属运营中心可通过SC 系统交易查询、车站现场核查（如查询TVM 后台交易记录、查询车站监控）等方式排查，确认实际情况是否与乘客描述一致
B.若描述一致则在BOM 上退还同等金额的现金给乘客
C.并填写《车站乘客事务处理表》
D.归属运营中心须联系归属线路集成商进行更换处理，并将更换后的现金随当日票款解行，按规定填写《车站营收日报》

多项选择题治安突发事件信息上报主要内容包括（）。

A.突发事件情况（包括事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、设备设施受损情况等）
B.应急处置情况
C.处置方案
D.现场控制情况

多项选择题屏蔽门的基本功能有（）。

A.屏蔽门（安全门）具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示功能
B.可以从门头指示灯、PSC（中央控制盘）、ISCS（综合监控系统）了解屏蔽门运行状态、故障信息
C.可对发生故障的门单元进行隔离旁路，隔离维修
D.屏蔽门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级），PSL（就地控制盘即站台级），屏蔽门与信号联锁控制（系统级）

多项选择题车站公共区火灾值班站长处置要点（）。

A.确认火情
B.初期扑救
C.人员疏散
D.救助受伤人员
E.接应外部救援力量

多项选择题随当日报表回收的乘客事务车票不包括（）。

A.单程票退票
B.单程票坏票
C.车站设备废票
D.车站回收箱中的车票

多项选择题当日没有（）施工时，可不设红闪灯。

A.封锁
B.动车
C.接触网停电
D.工程车作业

多项选择题事故隐患治理实行“三不推”原则（）

A.下级能整改的不推给上级
B.班组能整改的不推给车间
C.车间能整改的不推给部门
D.部门能整改的不推给分公司

多项选择题人身安全触电应急处置措施（）。

A.发生人员触电后立即停止作业并拨打120，同时向控制中心和部门报告。
B.现场人员做好自身防护或使用绝缘工器具，断开可能供电的电源。
C.使触电者脱离电源，移至安全*区域。
D.条件具备时对受伤人员实施心肺复苏，并安排人员到指定地点接应120救护人员。

多项选择题照明的运行方式包括（）。

A.车控室控制（BAS）
B.照明配电室集中控制
C.就地控制（设备区照明）
D.人工控制

多项选择题联锁站现地工作站单机故障行车值班员的职责（）。

A.立即报行调，启用另一台工作完成相应操作。
B.在ATS 专业人员指导下，协助检查故障工作站状态是否正常。
C.在ATS 专业人员指导下，重新插拔电源、显示器连接。
D.单独进行操作

多项选择题责任晚点是指（）等运营主体原因造成的晚点（包含因故障影响的后续晚点，如列车限速运行等）。

A.操作失误
B.处理不当
C.设备故障
D.信息不畅

多项选择题下列（）行为属于影响城市轨道交通运营秩序和安全的行为。

A.强行上下列车
B.抢上抢下列车
C.擅自在城市轨道交通设施内派发物品、进行广告宣传或者从事销售活动
D.使用滑轮鞋、滑板等进站、乘车
E.擅自在城市轨道交通设施内乞讨

多项选择题《安全文化建设导则》中隐患举报处理方式主要有（）

A.安全生产安委会办公室负责安全生产举报处理工作，履行受理、登记、呈报、转办、核查举报等事项。
B.接到安全生产事故隐患举报，由安委会办公室在《安全生产举报记录本》登记备查。
C.呈报领导作出批示，安委会办公室落实人员按照领导批示办理。
D.一时难以确定的举报。由核查人员到现场察看，能予办理或处理的，立即给予办理；需要通报或转相关部门办理的，由安委会办公室通知相关部门给予办理