在ATS系统故障时，信号系统将自动进入RTU降级模式或LOW人工控制模式，此时只要运营停车点已取消，扣车操作有效。

判断题在ATS系统正常时，如果LCP盘上运营停车点指示灯黄灯灭时，扣车操作有效。

判断题在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮，在LOW上发生A类报警，记录了对应的站台区段的扣车提示内容，并发出报警声音。

判断题在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮，在LCP盘上相应的扣车指示灯红灯长亮。

判断题有效操作扣车时，列车未进入站台或停稳在站台时运营停车点已取消。

判断题有效操作扣车时，列车必须以RM、ATO或AR模式下驾驶。

判断题在LOW上取消一条排列好的变更进路，必须先点击“取消进路”命令。

判断题在LOW上排列一条变更进路，必须先点击“排列进路”命令。

判断题在LOW上取消一条排好的进路，用鼠标先点击“取消进路”命令，然后点击“执行”按钮，再点击要排列的进路始端信号机，最后点击进路终端信号机。

判断题在LOW上取消一条排好的进路，用鼠标先点击“取消进路”命令，然后点击要排列的进路始端信号机，再点击进路终端信号机，最后点击“执行”按钮。

判断题在LOW上排列一条基本进路，用鼠标先点击“排列进路”命令，然后点击“执行”按钮，再点击要排列的进路始端信号机，最后点击进路终端信号机。

判断题在LOW上排列一条基本进路，用鼠标先点击“排列进路”命令，然后点击要排列的进路始端信号机，再点击进路终端信号机，最后点击“执行”按钮。

判断题在LOW的工作平台上，对每一报警信息都立即直接给出视觉和听觉的报警信号提示，并自动采取行动确认报警。

判断题设置延时保护区段的接近区段为该进路的终端信号机的后方的某一个区段。

判断题对于正线的长进路来说，排列进路时仍须设置保护区段。

判断题当接近区段有车占用时，进路只能在延时结束后，同时接近的列车停妥的情况下，进路才会被取消。