A.培训教育B.激励和约束C.典型示范D.利用从众心理班组群体安全意识形成和强化的手段与方法主要是（）……

多项选择题在多指标安全综合评价方法中，评价指标体系的构成要素是（）

A.生产指标
B.事故指标
C.隐患指标
D.作业指标

多项选择题当事故树逻辑与门多时，用布尔代数法求得的（）

A.最小径集多
B.最小割集多
C.最小割集少
D.最小径集少

多项选择题事故树定性分析的内容主要有（）

A.求最小割集
B.求最小径集
C.计算顶上事件发生的概率
D.进行基本事件结构重要度排序

多项选择题运输安全心理学主要研究（）相互间有规律性的内在联系问题。

A.安全需要
B.安全动机
C.安全行为
D.感觉与知觉

多项选择题在运输安全总体（基础）管理中，安全组织管理的主要任务是（）

A.制订方针政策并组织实施
B.分配责任权限并沟通协调
C.检查整改和事故处理
D.安全技术设备的完善和加强

多项选择题在下列常用的运输安全系统分析方法中，只能定性分析的方法是（）

A.事件树分析法
B.安全检查表法
C.事故树分析法
D.主次因素排列图法

多项选择题“安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产有以下作用（）

A.导向作用
B.规范作用
C.约束作用
D.评价和激励作用

多项选择题运输安全法制管理的主要内容有（）

A.作业过程管理
B.运输法规管理
C.规章制度管理
D.作业标准化管理

多项选择题铁路局（集团公司）行车安全连续天数是（）

A.无一般事故
B.无险性事故
C.无特大事故
D.无重大、大事故的连续安全天数

多项选择题在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是（）

A.消除作业隐患
B.“结合部”的内耗和失调
C.挖潜提效
D.作业地点分散，联系不便

多项选择题铁路行车事故是按照以下（）情况分类定性的。

A.部门和工种
B.事故性质
C.损失大小
D.对正常行车的影响程度

填空题铁路运输旅客伤害事故分为三等，即（）、（）和（）。

填空题对铁路运输“人——机——环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（）、（）、（）和（），加强对（）和（）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。

填空题在铁路行车标准化作业中，（）是国家质量技术监督局发布的国家标准（GB）；（）是铁道部发布的行业标准（TB）。

填空题铁路行车特别重大事故是指死亡（）人及以上，直接经济损失（）元及以上的行车事故。