问答题简述城市对外交通规划原则
填空题城市对外交通规划是以()为基点,城市与城市外部区域之间进行人与物运送的()的总称,包括()、水运、()以及()等
问答题论述中长期交通体系规划的内容、目标与要求
填空题城市交通体系是组织超过那是各种功能用地的“()”,又是城市进行生产和生活的“()”。城市中长期交通体系规划年限一般为()年,规划用地范围与城市总体规划用地范围一致。
填空题城市交通体系由()、()(如公共停车场和加油站)以及城市道路网为基础的()、轨道交通、小汽车、卡车、()、()组成。
问答题简述城市交通发展战略有哪些。
问答题简述城市远期通道与枢纽设施预测
问答题设某城市未来自行车保有量为90万辆,每辆自行车每天用于弹性出行的次数为0.2次,自行车弹性出行比例为0.,每辆自行车停车面积为1.5m2,高峰小时弹性出行比例为0.08,平均停车时间为1小时,试求未来城市自行车社会停车面积Sbp?
问答题某城市未来各种机动车参数如下,其中扩充系数为0.05试求城市总的机动车社会停车面积Svp
问答题设某城市未来总人口为260万,人均出行次数2,其中公交出行比例为0.3,平均出行时间为1小时,高峰小时公交出行比例为0.1,高峰小时公交出行不均匀系数为0.8,高峰小时时间利用综合折减系数为0.8,乘公交出行的流动人口与城市公交出行人次的比为0.8,公交网络总体设计的饱和度为0.6,城市快轨道交通总量占城市未来总的公交客位需求量为0.05,城市未来每辆公交车平均载客人数为25人,每辆公交车高峰小时平均发车次数为4次,试求城市未来总的公交客车拥有量V。
问答题苏州自行车拥有量的预测值为260万辆,自行车日平均出行次数为2.3次,高峰小时出行比例为1.1,自行车平均出行时间为1小时,自行车出行动态面积为7m2,高峰小时自行车出行时间不均匀系数为0.1,自行车道空间综合折减系数为0.8,高峰小时时间利用综合折减系数为0.8,自行车交通网络总体设计饱和度为0.6,试求该城市未来自行车道路面积Sbic?
问答题如a.b俩城市的地理条件、性质和交通条件较相似。城市a建成人口120万且人口总流量为150(万人次 天),城市b建成人口100万,求城市的人口总流量Q?
问答题假设a、b两地地理条件和交通条件很相似,a城市的总货流量为95(万t∕d),且该城市的工农业总产值为360(亿元);b城市的工农业总产值为200亿元,则该城市的总货流量W?
问答题苏州日平均出行次数为2.43(次∕(d·人)),大于六岁人口占总人口的90%,流动人口的修正系数为1.1,常住人口为213万,求该城市一日客流总量Q?
问答题论述城市货流总量的预测方法