A.主动链轮齿数 B.从动链轮齿数 C.链的节距 D.链的长度
单项选择题滚子链传动的最主要参数是()
A.滚子外径 B.销轴直径 C.节距
单项选择题在一定转速时,要减小链条传动的运动不均匀性和动载荷,应()
A.增大链条节距和链轮齿数; B.增大链条节距和减少链轮齿数; C.减小链条节距,增大链轮齿数; D.减小链条节距和链轮齿数。
单项选择题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()
A.工作平稳 B.链条与链轮轮齿磨损均匀 C.提高传动效率 D.避免采用过渡链节
单项选择题在选择参数时,限制主动链轮的齿数不宜过少,其目的是为了()
A.提高传动精度 B.减轻胶合 C.降低传动的不均匀性和动载荷 D.保证链轮的强度
单项选择题链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()
A.磨损均匀 B.具有抗冲击力 C.减少磨损与胶合 D.瞬时传动比为定值
单项选择题节距是滚子链传动的一个重要参数,当链传动所传递的载荷较大,链轮转速较高时,应选用()
A.大节距单排链 B.小节距多排链 C.小节距单排链 D.大节距多排链
单项选择题节距是滚子链传动的一个重要参数,一定条件下,节距越大,结构尺寸越大,承载能力越(),传动的动载荷将越(),所以高速、重载时,多选用()。
A.高;大;大节距单排链 B.低;小;小节距多排链 C.高;大;小节距多排链 D.高;大;大节距多排链
单项选择题三角胶带在带轮的槽中的正确位置应该是()
A. B. C.
单项选择题普通V带传动中,小带轮包角α1应不小于120°,主要是为了()
A.减小弹性滑动 B.减小离心拉应力 C.减小弯曲应力 D.增大摩擦力
单项选择题与V带传动相比较,同步带传动的突出优点是()
A.传递功率大 B.传动比准确 C.传动效率高 D.带的制造成本低
单项选择题一定型号V带中的离心拉应力,与带线速度()
A.的平方成正比 B.的平方成反比 C.成正比 D.成反比
单项选择题V带传动中,V带两侧间的夹角θ应()带轮轮槽间的楔间Ø
A.大于 B.等于 C.小于
单项选择题当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样,带传动不会产生()实效。
A.弹性滑动 B.打滑 C.疲劳断裂 D.打滑和疲劳断裂 E.弹性滑动和疲劳断裂
单项选择题带传动的挠性摩擦欧拉公式推导的前提条件是()
A.带即将打滑 B.忽略带的离心力 C.带即将打滑,且忽略带的离心力 D.带即将打滑,且忽略带的弯曲应力
单项选择题图示为带传动的简图,轮1主动,则工作时传动带的最大应力点在()
A.a点 B.b点 C.c点 D.d点