编组站设计中，确定新线第三方向衔接位置的主要依据是（）。-找考题网

填空题区段站按作业性质可分为（）、（）。

填空题区段站按图形可分为（）、（）、（）。

填空题机走线一般以采用（）较好。

填空题机待线的布置形式一般以采用（）较好。

填空题新建横列式区段站设有机走线时，在（）处应设置机待线。

填空题枢纽区段站各方向之间的车流中对车站作业产生最不利影响的是（）。

填空题一般常规设计的双线横列式区段站存在的员严重的交又是（）。

填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置

填空题双线横列式区段站旅客基本*站台一般应与中间站台央（）条到发线。

填空题单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹（）条到发线。

填空题当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时，如机务段设于站对右的位置，将货场设于（）为宜

填空题当机务段位于站对右时，货场设在站房同例，区段站以没于（）为宜。

填空题对车站作业产生最不利影响的车流是（）。

填空题在区段站所办理的备类列车中，以（）列车所占比重为最大。

填空题在双线横列式区段站上，当机务段位于（）时，无论正线是否外包机务段，机走线应设于上、下行到发场之间。