轨检车检测的超高由（）测量轨道平面相对于水平面的倾角经计算得出。-找考题网

填空题轨检车地面标志识别主要包括：道口、道岔、（）、电容枕、轨距拉杆等标志。

填空题三角坑主要是由于钢轨左右股（）正负交替变化引起的。与路基病害、石砟不足、道床捣固不实有直接关系。

填空题三角坑指左右两轨顶面相对于轨道平面的（），用相隔一定距离的两个横截面水平幅值的代数差度量。

填空题轨道水平指同一轨道断面上左右钢轨顶面所在水平面的（）。不含圆曲线上按规定设置的超高和超高顺坡量。

填空题轨向（）是指钢轨内侧沿轨道延长方向上的（）凹凸不平顺。分为左轨向和右轨向。轨向也称作方向。

填空题轨检车按检测方法不同分为弦测法和（）两种检测方法。

填空题轨检车的系统结构包括（）和捷联式。

填空题轨检车钢轨全断面轮廓检测系统基于激光摄像式非接触测量技术，实现钢轨全断面轮廓、（）、轨底坡、等效锥度等精确测量。

填空题车载式线路检查仪包含机车线路检测单元主板、加速度（）、电缆线、信息自动处理软件。

填空题通过“基站”的计算机，可对局管内每台机车的报警（）进行设定和修改。

填空题车载式线路检查仪门限设定考虑了车体特性（）。

填空题尽量选择车况（）的机车安装车载式线路检查仪设备，使测得的数据更如实地反映轨道的状况。

填空题机车上的监测装置配有（）系统，每次运行前均对自身设备进行检测，当发现设备异常时会将故障信息发送至“基站”。

填空题车载式线路检查仪通过测量机车或动车组车体（），实现实时监测轨道状况，及时发现轨道不良处所。

填空题车载式线路检查仪地面信息接收处理系统，由一部（）和若干“分站”组成。