轨检车按检测方法不同分为弦测法和（）两种检测方法。-找考题网

填空题轨检车的系统结构包括（）和捷联式。

填空题轨检车钢轨全断面轮廓检测系统基于激光摄像式非接触测量技术，实现钢轨全断面轮廓、（）、轨底坡、等效锥度等精确测量。

填空题车载式线路检查仪包含机车线路检测单元主板、加速度（）、电缆线、信息自动处理软件。

填空题通过“基站”的计算机，可对局管内每台机车的报警（）进行设定和修改。

填空题车载式线路检查仪门限设定考虑了车体特性（）。

填空题尽量选择车况（）的机车安装车载式线路检查仪设备，使测得的数据更如实地反映轨道的状况。

填空题机车上的监测装置配有（）系统，每次运行前均对自身设备进行检测，当发现设备异常时会将故障信息发送至“基站”。

填空题车载式线路检查仪通过测量机车或动车组车体（），实现实时监测轨道状况，及时发现轨道不良处所。

填空题车载式线路检查仪地面信息接收处理系统，由一部（）和若干“分站”组成。

填空题重复病害用于查询在指定（），指定合并范围，指定病害等级，选定的线名及单位范围内，重复出现超过一定次数的病害地点，供工务人员作为重点注意地段的参考。

填空题机车车载式线路检查仪各台机车上的“无线报警发射装置”将全程检测的数据通过（）方式发送至“监测信息自动处理系统”的“基站”上。

填空题车载式线路检查仪分机车和（）车载式线路检查仪两种。

填空题便携式添乘仪（）设定由段质检室提前设定。

填空题便携式添乘仪通过按压（）键盘可切换是否启动背光。

填空题蓝牙与机车信息自动处理系统（）联系一起才能使用。