汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电压的性能。

判断题从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的次要电源。

判断题发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降5～10mm。

判断题汽车用交流发电机遵循公式EΦ＝CｎΦ，为维持输出电压稳定，汽车用交流发电机配置了调节电动势E的装置。

判断题汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的3 5。

判断题低速充电性能较好的是硅整流交流发电机。

判断题同重量和体积的情况下，输出功率较大的是交流发电机。

判断题目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是直流发电机。

判断题干荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止10～20min。

判断题为避免蓄电池长时间的大电流放电，使用起动机时每次起动时间不得超过5ｓ。

判断题汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是正极涂红漆，负极涂绿漆。

判断题对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。

判断题对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为300C，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。

判断题蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指15ｈ放电率。

判断题蓄电池内部发生化学反应时，既不产生氧气也不产生氢气。

判断题蓄电池内部产生气体最多的时候是加注电解液时。