判断题在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车,不需要调度命令。
判断题目标距离控制模式根据目标距离和目标速度确定列车制动曲线。
判断题目标距离控制模式又称连续式一次速度控制模式,其采取的制动模式为连续式一次制动速度控制方式,根据目标距离、目标速度及列车本身的性能确定列车制动曲线。
判断题CTCS-2 3级区段不得在线路所设置列控中心。
判断题列控ATP系统可以监督列车通过临时限速区段。
判断题列控ATP系统无防止列车超过线路允许的最大速度功能。
判断题列控ATP系统无防止列车超速通过道岔功能。
判断题列控ATP系统可以防止列车错误出发。
判断题列控ATP系统地面设备与车载设备一起工作才能完成列车运行控制的功能。
判断题GSM-R是铁路专用移动通信系统。
判断题GSM-R是铁路全球移动通讯系统的简写,是铁路专用移动通信系统。
判断题无线闭塞中心是CTCS-2级列控系统核心,是基于信号故障安全计算机的控制系统。
判断题人站在接地电流通过的地面上易产生触电。
判断题没有人员伤亡的一般事故,铁路管理机构应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。
判断题列车区间运行时分是指列车在两相邻车站或线路所之间的运行时间标准,它由机务部门采用牵引计算和实际试验相结合的方法进行查定。