对无法更新的单程票超程时，需回收原单程票，发售一张付费出站票（与补收所超车程票款相对应），乘客凭付费出站票出站。

填空题车票超时是指乘客验票进入付费区后，在付费区逗留时间过长，导致车票使用时间超过了（）的有效时间，车票不能正常通过出站闸机的情况 。

判断题车票超程是指按路程计价时，付费区乘客所持车票余额不够支付按标准计算所得的起点站至终点站之间的单程车费，车票不能正常通过闸机的情况。

填空题车票超程是指按（）时，付费区乘客所持车票余额不够支付按标准计算所得的起点站至终点站之间的单程车费，车票不能正常通过出站闸机的情况。

判断题末班车后，值站督促安全员确认最后一趟载客列车开出前进行检查，确认站台乘客均已上车，出站乘客未滞留车站，无异常情况，清站，确认出入口关闭，扶梯、照明、AFC设备全部关闭。

判断题客运值班员上 下行尾班车开出前5分钟关闭部分的TVM、所有的进站闸机。

判断题客运值班员上 下行尾班车开出前5分钟关闭TVM、所有的进站闸机。

判断题行车值班员在运营结束后，执行车站节电照明模式。

填空题客运值班员在上 下行尾班车开出前（）关闭TVM、部分进站闸机。

判断题行车值班员首班出库车到站前20分钟，按规定试验道岔，检查站台和线路出清情况，并汇报行调。首班出库车到站前10分钟安排人员到站台接发首班出库车。

判断题客运值班员每日4：00开启车站AFC设备，测试所有AFC设备功能。首班载客列车到站前10分钟开启AFC设备。

判断题行车值班员首班出库车到站前30分钟，按规定试验道岔，检查站台和线路出清情况，并汇报行调。首班出库车到站前10分钟安排人员到站台接发首班出库车。

判断题客运值班员每日4：00开启车站AFC设备，测试所有AFC设备功能。首班载客列车到站前15分钟开启AFC设备。

填空题客运值班员应在首班载客列车到站前（）开启AFC设备（除闸机外），首班载客列车到站前10分钟开启闸机。

问答题请简述易人、易地、易性的具体涵义。

判断题乘客在车站的投诉，应由站长或值班站长按照易人、易地、易性的原则处理。