轮机长在决定船上备件库存数量时应综合考虑的因素是()。 a.船舶技术状况; b.法定检验和船级检验的最低要求; c.船舶备件消耗规律; d.库房和备件架的容量; e.备件交货时间。
A.除e其他都是 B.a+b C.除d其他都是 D.a~c
单项选择题船舶备件库存的最少量取决于()。
A.满足船舶极端条件下的需要 B.订货的最迟时间 C.经济效益 D.订货数量和订货次数
单项选择题在正常情况下,一条远洋船舶的备件大约有4000件,价值为60万美金,所以,建立有效的船舶备件管理系统可以()。 a.确保安全航行,减少停航时间; b.提高资金周转次数、防止浪费; c.控制备件库存量,减少资金的积压。
A.仅仅是c B.a+b C.a~c D.仅仅是a
单项选择题船上备件数量不符合法规规定的船舶备件数量将影响()。 a.轮机入级证书; b.船舶航行安全证书; c.适航证书。
A.a+b或c B.仅仅是a C.a+c D.仅仅是b
单项选择题船舶备件库存曲线的锯齿形变化取决于()。
A.在极端条件下备件库存的最少量 B.订货数量和定货次数 C.备件的种类 D.交货时间的长短
单项选择题在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应()写才是正确的。
A.在加油温度下实际加装燃油的容积 B.按供应商提供的温度计算的实际吨数 C.换算到15℃时实际加装燃油的容积 D.换算到15℃时实际加装燃油的吨数