(1)运行中尽量避免不必要的制动,必须制动时,也应尽量减少制动次数。 (2)制动时要保持均匀降速,以避免和减少列车冲动。 (3)非必要时不使用紧急制动。
问答题GK1F机车控制器手轮在4位以上时,柴油机卸负荷的主要原因是什么?
问答题机车转向架的功能是什么?
问答题车钩三态的作用是什么?
问答题什么叫全制动距离和有效制动距离?
判断题6240ZJ型柴油机在任何转速下,当柴油机未端油压不足160KPa时,保护装置使柴油机自动停机。
判断题6240ZJ型柴油机为防止燃气窜入曲轴箱引起曲轴箱爆炸,设置了油气分离器、防爆阀和差示压力计三种保护装置。
判断题190系列柴油机为便于连杆体从气缸体内抽出,连杆体与盖采用40°剖分面、锯齿形结合。
判断题190系列柴油机的进气门和排气门,从外表上看基本相同,其主要区别是阀盘座面角不同,进气门为120°、排气门为90°,不能互换使用。
判断题因活塞环环口没有错开、刮油环装反或刮油性能差、气环磨耗过限等原因,机油窜入燃烧室参与燃烧,使柴油机冒黑烟。
判断题柴油机的高压油泵有单体式和组合式。单体式高压油管短,喷油规律易控制但凸轮轴较长,工艺要求高;组合式易安装、维修、校验,但高压油管长,不利于控制喷油规律。
判断题柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度,减少污染。
判断题活塞的第一道气环因润滑条件差、工作温度高,机油易烧焦积碳,形成磨料性磨耗,同时,受燃气腐蚀的机会较多,所以,磨耗较快。
判断题柴油机在工作过程中,每个气缸的进排气阀不允许同时开启。
判断题影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素主要是柴油机的结构状态、周围环境和操作因素三个方面。
判断题工作风缸的压力是追随列车管压力变化的。