机车信号测试环线，发送电流模拟量，应以机车信号可靠工作最小的电流±50%为准，因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

判断题JT1-CZ2000主机信号采集接口由光电隔离输入接口、A D转换电路组成，其中A D转换电路集成在中央处理模块上。

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备在正常状况下，系统启动后，8个灯同时闪烁2次，然后按照正常运行指示灯闪烁。

判断题车载设备采用冗余热备结构，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不小于0.5ｓ。

判断题JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为115±15mV。

判断题JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统备件熔断器由于机车信号设备开机时存在瞬间过冲电流，应使用（）

A.中速熔断器
B.慢速熔断器
C.快速熔断器
D.特快熔断器

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统出入库检查是设备维护的重要环节，主要完成（）

A.设备检查
B.记录数据转存
C.记录数据处理分析
D.掌握计划

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统主机中24芯连接器有（）

A.X26
B.X22
C.X27
D.X23

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统主机中19芯连接器有（）

A.X26
B.X22
C.X27
D.X23

多项选择题记录器记录数据采用“变化记”的方式，当关键信息（）发生改变时才会形成一条记录。

A.灯位
B.速度等级
C.机车号
D.车次

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为电源板110V、50V、LED亮，主机板工作，记录器板无LED亮，可能造成这一现象的原因有（）

A.记录器板熔断器熔断
B.主机板故障
C.电源板无电源输入
D.电源板无电源输出

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为所有LED灯均不亮，可能造成这一现象的原因有（）

A.110V电源输入错误
B.110V电源正负接反
C.电源板上熔断器熔断
D.记录板故障

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为熔断器熔断，可能造成这一现象的原因有（）

A.电源板输入短路
B.电源线或主机箱内短路
C.无电源输入
D.无电源输出

多项选择题电源板2内保险管容量为（）

A.250V；0.5A
B.250V；0.75A
C.250V；1A
D.250V；2A