A.驻站防护 B.安全隔离绳 C.现场防护 D.响墩
单项选择题线路设备故障或发生自然灾害时,()根据故障判断影响行车的程度,确定运行办法,并报告车站值班员或列车调度员。
A.在现场的工务工长或车间主任 B.在现场的车站站长 C.电务工长 D.列车司机
单项选择题线路设备故障或发生自然灾害时,工务部门的工长或车间主任()随乘第一趟列车去故障现场,以便迅速组织和指挥抢修工作。
A.必须 B.必要时 C.可以 D.不必
单项选择题线路发生危及行车安全故障时,如不知来车方向,应在故障地点(),发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
A.设置响墩 B.等待 C.设法修复 D.注意倾听和瞭望
单项选择题线路发生危及行车安全故障时,当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示()。
A.预告信号 B.确报信号 C.警报信号 D.停车信号
单项选择题如果轨缝间隙超过()时,已大于工作油缸的最大行程,可分两次调整。经一次调整之后,松开夹紧斜块,使整机移动位置,重新夹紧轨头再继续进行调整,至轨缝合适为止。
A.120mm B.140mm C.150mm D.160mm
单项选择题GJT—98型液压轨距调整器适用于50kg m、60kg m钢轨线路上钢轨的()作业,以及线路维修调节混凝土轨枕位置。
A.改道 B.拨道 C.起道
单项选择题道口护轨轮缘槽宽度为70~100mm,曲线内股为90~100mm,轮缘槽深度为()mm。
A.45~60 B.40~65 C.45~70 D.50~90
单项选择题起道捣固时镐板上缘应插到轨枕底面下()mm。
A.10~20 B.20~25 C.25~30 D.30~40
单项选择题看道起道:先起基准股,再合水平,起道量控制在()mm。
单项选择题落镐位置:落镐位置应距轨枕边缘()mm,以免磕伤轨枕棱角。
A.10 B.20 C.20~30 D.30
单项选择题风动卸砟车以()的速度边走边卸。
A.5km/hB.15km/hC.8~15km/hD.15~25km/h
单项选择题使用单轨车装车(吊轨车),一般情况装载不超石砟()筐、木枕5根、12.5m钢轨1根、砼枕1根,25m钢轨不低于2个单轨车或吊轨车装载,装载平稳。
A.2 B.3 C.4 D.5
单项选择题利用铁线捆扎木(岔)枕时,采用8号镀锌铁线,困难时也不得小于10号。绕枕木(),可拧少量麻花筋。
A.一周 B.两周 C.三周 D.四周
单项选择题道床边坡应按规定不陡于l:1.5~l:1.75,砟肩宽度应不小于300mm。无缝线路地段应不小于()mm,堆高砟肩150mm,以提高道床阻力。
A.350 B.400 C.450 D.500
单项选择题胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头()以上时,按断轨程序处理。
A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m