A.本车同侧,20B.本车同侧,30C.相邻同侧,20D.相邻同侧,30
单项选择题CRH6A-A动车组被救援时,()风阀未打开会造成制动无法缓解。
A.BP救援B.MR贯通C.救援断D.被救援MR通
单项选择题CRH6A-A动车组被机车救援单管救援时不需要操作的阀为()。
A.BP救援B.BP总风C.救援断D.被救援MR通
单项选择题CRH6A-A动车组报出制动力不足故障行车方式为()。
A.通知司机立即停车B.动车组会触发紧急制动停车C.通知司机维持运行D.动车组会触发常用制动停车
单项选择题CRH6A-A动车组报出制动控制装置制动不缓解(3035)故障现象为()。
A.缓解列车制动时,BC压力残留40kpa以上。B.缓解列车制动时,BC压力残留45kpa以上。C.施加列车制动时,BC压力值不足。D.施加列车制动时,BC压力值过大。
单项选择题CRH6A-A动车组报出制动控制装置故障,行车方式为()。
A.动车组自动触发紧急停车B.通知司机立即停车C.维持运行至前方就近办客站D.维持运行至前方站
单项选择题CRH6A-A动车组报出实时轴温装置通讯失败(9102,9104),行车方式为()。
A.司机施加常用制动限速B.维持运行至前方站C.司机施加紧急制动停车D.维持运行至前方就近办客站
单项选择题CRH6A-A动车组报出实时轴温主机故障(9101,9103),行车方式为()。
A.司机施加常用制动限速B.维持运行至前方就近办客站C.司机施加紧急制动停车D.维持运行至前方站
单项选择题CRH6A-A动车组报出警惕报警功能异常,应急处置流程正确的是()。
A.确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态,若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-进行紧急复位操作-如果紧急制动不缓解,操作[警惕隔离开关]至隔离位,缓解紧急制动,维持运行B.确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态,若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-进行紧急复位操作-如果紧急制动不缓解,操作[警惕报警实验]至红点位,缓解紧急制动,维持运行C.确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态,若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-如果紧急制动不缓解,操作[警惕隔离开关]至隔离位,缓解紧急制动,维持运行D.确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态,若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关作-如果紧急制动不缓解,操作[警惕报警实验]至红点位,缓解紧急制动,维持运行
单项选择题CRH6A-A动车组报出警惕报警功能异常,行车方式为()。
A.司机施加常用制动限速B.司机施加常用制动停车C.司机施加紧急制动停车D.动车组自动施加紧急制动停车
单项选择题CRH6A-A动车组报出防滑切除1~4(3009~3012)正确的处置方式为()。
A.确认故障-如有“抱死”报警,进行[紧急复位]复位-切除故障车空气制动-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行B.确认故障-如有“抱死”报警,进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行C.确认故障-如有“抱死”报警,进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行D.确认故障-如有“抱死”报警,进行[紧急复位]复位-对故障车空气制动进行切除-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行
单项选择题CRH6A-A动车组【关门开关】的作用是()。
A.给门控器供电B.给门关好继电器供电C.给开关门按钮供电D.给车门压紧装置供电
单项选择题CRH6A-A不明原因紧急制动时涉及仅主控端JTR变红处置无效时应进行()处置。
A.进行故障车空气制动切除操作B.短接总配电盘中应急短接开关140-153E3C.短接总配电盘中应急短接开关3-154G2D.短接总配电盘中应急短接开关X3-X3A
单项选择题CRH6A-A不明原因紧急制动时涉及部分车辆UVR报红应进行()处置。
多项选择题对故障车做制动关门处理需要做什么?()
A.关闭截断塞门B.排尽工作风缸C.副风缸余风D.拉起缓解阀
多项选择题动力集中动车组拖车车下制动管系漏泄如辅助管卡锈死,或空间限制管无法松开管卡,且处置时间预计超过规定时间的,按使用()处理。
A.过桥软管B.转接头C.关闭折角