DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）米按压“警惕”键，以表明司机了解当……

单项选择题（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。点式设备主要传送定位信息。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。

填空题动车组运行中出现故障时，司机应立即通知随车机械师并按（）监控装置的提示，按步骤进行操作处理。

填空题运行中或未停稳时，严禁换向操纵。更换乘务组或更换驾驶室操纵时，必须进行制动（）试验。

填空题动车组运行速度达到目标值后，如恒速装置作用良好，可按下（）按钮，恒速运行。

填空题当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相。

填空题动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。

填空题长大上坡道起动时，可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动，防止动车组（）。

填空题需进行换端作业时，必须确认车门的（）状态，防止因换端失败造成车门关闭。

填空题停车后开启站台侧集控车门，开关门按钮不在（）的由随车机械师开启车门。

填空题进入车站到发线，按动车组停车位置标停车，并做到一次（）。然后保持列车制动状态。

填空题动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。

填空题按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯的（）灯熄灭。

填空题MON显示器切换至“车辆信息”页面，确认（）断开。

填空题检查试验时，作业人员互相配合和联控，确保（）。