动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。-找考题网

填空题长大上坡道起动时，可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动，防止动车组（）。

填空题需进行换端作业时，必须确认车门的（）状态，防止因换端失败造成车门关闭。

填空题停车后开启站台侧集控车门，开关门按钮不在（）的由随车机械师开启车门。

填空题进入车站到发线，按动车组停车位置标停车，并做到一次（）。然后保持列车制动状态。

填空题动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。

填空题按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯的（）灯熄灭。

填空题MON显示器切换至“车辆信息”页面，确认（）断开。

填空题检查试验时，作业人员互相配合和联控，确保（）。

填空题DMI显示器载频键，用于选择列车（）行载频。

填空题DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。

填空题DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。

填空题当列控车载设备处于调车模式时，司机按压“调车”键，如果满足转换条件，列控车载设备就将退出调车模式而进入（）模式。

填空题隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。

填空题在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。

填空题车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、（）传感器等组成。