A.①②B.①③C.②③D.①②③单船在航行中前行，无风流影响操正舵，不能保持直线航行，其原因是受（） ①沉深……

单项选择题在实际操作中，了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握（）时机。 ①抛锚 ②操舵 ③用车

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

单项选择题船舶航行中，无外界影响时，满载时比空载时冲程（）

A.大
B.小
C.相同
D.大小不定

单项选择题关于船舶冲程问题的下列四种提法，只有（）的提法的正确的。

A.不论船速多大，船舶惯性越大，冲程也越大
B.船舶冲程就是船舶惯性
C.在船速一定时，船舶的总吨位越大，冲程也越大
D.在船速为某一定值时，船舶的排水量越大，冲程也越大

单项选择题船在静止中用车或船速很小时，影响船舶操纵的主要因素是（）。

A.舵的效应
B.车的效应
C.车舵效应
D.风、流的效应

单项选择题双车船用一车停，一车进时船舶应向（）转向。

A.船首向停车一侧
B.船首向进车一侧
C.船尾向停车一侧
D.只产生横移不会转向

单项选择题右旋单车船采用进倒车掉头时向（）掉头有利。

A.右
B.左
C.岸
D.后

单项选择题右旋单车船（）靠码头有利。

A.右舷
B.左舷
C.船首
D.船尾

单项选择题右旋单车船进车时推进器排出流的横向分力对船舶操纵影响是（）

A.撑船尾向右偏转
B.撑船尾向左偏转
C.增大舵效
D.无影响

单项选择题一艘双车船，右车为右旋式螺旋桨，左车为左旋式螺旋桨，该船为（）

A.外旋式双车船
B.内旋式双车船
C.右旋式双车船
D.反旋式双车船

单项选择题人站在船尾面向船首，开进车时螺旋桨作顺时针方向旋转，该螺旋桨是（）。

A.内旋式
B.外旋式
C.左旋式
D.右旋式

单项选择题右旋式单桨船后退中，船尾迎风明显的情况是（）

A.右舷正横后来风
B.左舷正横前来风
C.右舷正横后来风相同
D.右舷正横前来风

单项选择题船舶安装导流管的主要作用是（） ①提高牵引力 ②提高拖航速度 ③提高操纵性能

A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②

单项选择题船在前进或倒退有一定速度时，则（）是影响船舶操纵的主要因素。

A.舵的效应
B.车的效应
C.车舵效应
D.风、流的效应

单项选择题船舶进入浅水航行时，船舶吃水增大的原因是（）

A.由于浮力的减小
B.浅水的静压力小，水的比重减小
C.由于流速减小
D.由于船底过水断面减小，流速加快，水动力减小

单项选择题船舶静止中受风，首部受风面积较大的船舶常以（）向下风漂移。

A.首迎风
B.尾迎风
C.横风状态
D.顶风状态