关于船舶冲程问题的下列四种提法，只有（）的提法的正确的。

单项选择题船在静止中用车或船速很小时，影响船舶操纵的主要因素是（）。

A.舵的效应
B.车的效应
C.车舵效应
D.风、流的效应

单项选择题双车船用一车停，一车进时船舶应向（）转向。

A.船首向停车一侧
B.船首向进车一侧
C.船尾向停车一侧
D.只产生横移不会转向

单项选择题右旋单车船采用进倒车掉头时向（）掉头有利。

A.右
B.左
C.岸
D.后

单项选择题右旋单车船（）靠码头有利。

A.右舷
B.左舷
C.船首
D.船尾

单项选择题右旋单车船进车时推进器排出流的横向分力对船舶操纵影响是（）

A.撑船尾向右偏转
B.撑船尾向左偏转
C.增大舵效
D.无影响

单项选择题一艘双车船，右车为右旋式螺旋桨，左车为左旋式螺旋桨，该船为（）

A.外旋式双车船
B.内旋式双车船
C.右旋式双车船
D.反旋式双车船

单项选择题人站在船尾面向船首，开进车时螺旋桨作顺时针方向旋转，该螺旋桨是（）。

A.内旋式
B.外旋式
C.左旋式
D.右旋式

单项选择题右旋式单桨船后退中，船尾迎风明显的情况是（）

A.右舷正横后来风
B.左舷正横前来风
C.右舷正横后来风相同
D.右舷正横前来风

单项选择题船舶安装导流管的主要作用是（） ①提高牵引力 ②提高拖航速度 ③提高操纵性能

A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②

单项选择题船在前进或倒退有一定速度时，则（）是影响船舶操纵的主要因素。

A.舵的效应
B.车的效应
C.车舵效应
D.风、流的效应