计算机联锁车站，需揭挂表示牌时，应在画有车站线路、道岔、接触网电分段示意图的“占线板”上按规定揭挂表示牌。设备按钮有加锁（封）功能时，均可使用加锁（封）按钮代替揭挂表示牌。

判断题车站接入办客旅客列车时，均应揭挂“办客”安全帽。

判断题仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

判断题衔接高速铁路的普速铁路车站值班员（信号员）在排列高速铁路方向开过来的列车进路时，应通过CTC TDCS邻站透明确认开往普速铁路的列车车次与发车预告的车次是否一致，遇车次不一致时，应扣停列车。

判断题车站试风人员打开车辆折角塞门进行排风试验时，应一手握住软管，一手徐徐打开折角塞门，防止人身伤害

判断题电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

判断题填记《调度命令登记簿》，邻站传抄调度命令时，填写邻站站名；如还需向邻站传抄该调度命令时，用分子分母表示，分子填写抄知站站名，分母填写邻站站名。

判断题在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。

判断题开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”[多方向车站（场、线路所）发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。

判断题限速慢行施工完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。

判断题指定车次的限速调度命令，当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。

判断题使用路票、绿色许可证、书面通知、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入占用区间凭证号码栏内

判断题车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本*站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（运行揭示调度命令号码、里程，限速值）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

判断题调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车发送运行揭示调度命令和发送行车凭证。

判断题客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车前部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

判断题车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并仅需与助理值班员（或信号员）、盯控人员核对命令内容。（）