A.列车发生火灾、爆炸可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车。 B.使用出站调车通知书时,每张调车通知书使用次数仅限一次。 C.出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车只须联控预告即可。 D.非集中联锁的车站,遇机车车辆压岔或越过警冲标时,动车前,均应执行要道还道制度。
多项选择题以下调度命令中,除()外均可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
A.向封锁区间开出救援列车。 B.进站(接车进路)信号机故障的引导接车。 C.半自动闭塞区段发出须由区间返回的列车。 D.临时变更或恢复原行车闭塞法。
判断题列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。
判断题大型养路机械包括各种捣固车、动力稳定车、配碴整形车、清筛机、打磨车、大修列车、吹碴车及道岔铺换设备等。
判断题沪昆线纳入CTC控制的车站,其中牌头、汤溪、樟树潭和石湖荡、斜桥站为无行车人员值守的车站(简称“无人站”)。
判断题四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。