填空题车场信号楼是车场内所有信号联锁设备的集中控制场所,负责车场信号()的控制。
填空题行车工作由行车()统一指挥;供电设备运作由电力调度员统一指挥;环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥;行车、客运设备故障(事故)信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。
填空题OCC各调度员由()统一指挥、协调;在处理突发事件时,各调度员有责任向值班主任提供本岗位的协助处理方案,并及时报告相关信息。
填空题OCC代表()指挥日常运营工作,代表运营分公司与外界协调联络地铁运营支援工作。
填空题()是地铁日常运营、行车组织、设备维护的指挥中心。
填空题各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从()的总体协调和指挥。
填空题行车指挥分为一级、二级两个指挥层级,二级服从一级指挥,一级指挥为:行车调度员、电力调度员、环控调度员和维修调度员,二级指挥为:()。
填空题指定专用电话用于行车工作联系时,须使用()。
填空题列车运行采用()行车。梅园开原寺站往无锡东站方向为下行,反之为上行。
填空题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,()仍视为有效。
填空题《列车运行图》以公司()调度命令的形式发布执行。
填空题()行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥,转为站控时由车站行车值班员指挥;车场的行车工作由车场调度员统一指挥;车站行车工作由行车值班员统一指挥。
填空题各单位、各部门、各工种必须严格执行本规则,并做到紧密联系、协同配合,确保()和设备安全,完成各项工作任务。
填空题地铁行车组织组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持,统一指挥,逐级负责的原则。
多项选择题在制订客运组织方案时,应做到()。
A、了解各站区客流特征 B、制订日常客运组织方案 C、制订雨天、雪天二级客运组织方案 D、加强与社会各界沟通 E、制订节假日与重点运输阶段的客运组织方案