在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F₁降到F₂时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（）。

填空题在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）

填空题有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（）。

问答题如图所示系统中，液压缸A1=2A2=100cm2，泵和阀的额定流量均为qs=10L min，溢流阀的调定压力pY=35×105Pa，在额定流量下通过各换向阀的压力损失相同Δpn=2×105Pa，节流阀流量系数Cd=0.65，油液密度ρ=900kg m3。若不计管路损失，并认为缸的效率为100%。求：  1）填写系统实现“差动快进-工进-快退-停止”工作循环电磁铁动作顺序表；  2）差动快进时，流过换向阀1的流量； 3）差动快进时，泵的工作压力； 4）负载R=30000N、节流阀开口面积AT=0.01cm2时活塞运动速度和回路效率（此时不计换向阀的压力损失）。

问答题图a为限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路，图b为限压式变量泵的流量-压力特性曲线ABC。已知变量泵qpmax=10L min，pPC=24×105Pa，pPB=20×105Pa，液压缸A1=50cm2，A2=25cm2，溢流阀调定压力pY=30×105Pa。试求： 1）负载阻力F1=9000N、调速阀调定流量q2=2.5L min时，泵的工作压力； 2）若调速阀开口不变、负载从9000N减小到1000N时，泵的工作压力； 3）若负载保持9000N，调速阀开口变小时，泵的工作压力； 4）分别计算F1=9000N和F2=1000N时回路的效率。

问答题在变量泵和变量马达回路中，已知变量泵转速np=1500r min，排量Vpmax=8mL r， 安全阀调整压力pY=40×105Pa，设泵和马达的容积效率和机械效率ηPV=ηPm=ηMV=ηMm=0.95， 试求：  1）马达转速nM=1000r min时泵的排量；  2）马达负载转矩TM=8N·m时马达的转速nM；  3）泵的最大输出效率。

问答题如图所示的液压系统，液压缸有效作用面积A11=A21=100cm2，A12=A22=50cm2， 缸1工作负载FL1=35000N，缸1工作负载FL2=25000N，溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为5MPa，4MPa和3MPa，不计摩擦负载、惯性力、管路及换向阀的压力损失，求下列三种工况A、B、C三点的压力pA、pB、pC：  1）液压泵启动后。两换向阀处于中位；  2）2Y得电，缸2工进时及前进碰到死挡铁时；  3）2Y失电，1Y得电，缸1运动时及到达终点后突然失去负载时。

问答题如果调整压力分别为10MPa和5MPa的顺序阀F1和F2串联或并联使用，分析进口压力为多少？

问答题如图所示，两串联双活塞杆夜压缸的有效作用面积A1=50cm2，A2=20cm2，液压泵的流量qp=0.05×10-3m3 s，负载W1=5000N，W2=4000N。不计损失，求两缸工作压力p1、p2及两活塞运动速度v1、v2。

问答题如图所示，已知液压缸活塞直径D=100mm，活塞杆直径d=70mm，进入液压缸的油液流量q=4×10-3m3 s，进油压力p1=2MPa。试计算图a、b、c三种情况下的运动速度大小、方向及最大推力。

问答题某液压马达排量为Vm=70mL r，供油压力p=10MPa，输入流量q=100L min，液压马达的容积效率ηMV=0.92，机械效率ηMm=0.94，液压马达回油背压为0.2MPa。试求：  1）液压马达输出转矩； 2）液压马达的转速。

多项选择题液压缸按其结构可以分为（）

A.活塞缸
B.液压缸
C.柱塞缸
D.摆动

多项选择题叶片泵可以分为（）

A.内啮合
B.外啮合
C.单作用
D.双作用

多项选择题液压马达按排量可否调节可以分为（）

A.单向定量马达
B.单向变量马达
C.双向定量马达
D.双向变量马达

多项选择题液压系统包括（）

A.动力元件
B.执行元件
C.控制元件
D.传递介质

多项选择题液压油的性质包括（）

A.密度
B.质量
C.可压缩性
D.黏性