判断题挂车后,机车保持制动,学习司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
判断题多机重联时,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认。
判断题进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。
判断题进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列20m前必须停车。
判断题单机换端时,JZ-7型制动机的机车,司机将自阀手柄移至最大有效减压位排风结束后,单阀手柄移至运转位,确认制动缸压力不低于150kpa。
判断题单机换端时,JZ-7型制动机的机车,司机将自阀手柄移至最大有效减压位排风结束后,单阀手柄移至运转位,确认制动缸压力不低于300kpa。
判断题多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
判断题按规定进行列车制动机试验,在司机报单上记录充、排风时间。
判断题有领导添乘时,向领导汇报用语:“报告,XX段XX型XX号机车、司机XXX、学习(随乘)司机XXX、担当XXXX次乘务,请领导指示”。
判断题全组人员核对机车信号方向开关位置,LKJ、CIR数据输入正确。确认行车凭证、命令,执行手比确认、呼唤应答后,再进行车机联控。
判断题执行手信号发车时,必须全组人员确认发车手信号3圈显示正确。
判断题执行手信号发车时,必须全组人员确认发车手信号2圈显示正确。
判断题执行语音发车时,司机标准用语联控。挂有重联机车时,本务机车司机与重联机车司机进行联控,联系确认是否具备开车条件。
判断题始发列车开车后进行后部瞭望,确认防护信号己撤除。
判断题列车起动后,进行后部瞭望确认列车起动正常,在规定地点对标。