A.公路枢纽B.铁路枢纽C.航空枢纽D.航运枢纽在大型运输枢纽中，通常其主要组成部分为（）……

单项选择题按工作性质分，铁路网上的绝大多数枢纽属于（）

A.通过枢纽
B.地方枢纽
C.通过兼地方枢纽
D.普通枢纽

单项选择题属于独立分号列车运行图特点的是（）

A.指标较低
B.对列车密度的均衡性有影响
C.指标较高
D.更换时无需变动车次

单项选择题目前运用范围最广，经济效益也最显著的重载列车的组织形式是（）

A.单元式重载列车
B.整列式重载列车
C.混合式重载列车
D.分散式重载列车

单项选择题在重载铁路上组织开行重载货物列车实现货物位移的运输形式称为（）

A.重载运输
B.快速运输
C.干线运输
D.直达运输

单项选择题在动车组运用计划中，安排每一动车组担当周转计划中的具体交路，保证每个交路有质量良好的动车组来担当的计划是（）

A.动车组分配计划
B.动车组检修计划
C.动车组保有计划
D.动车组备用计划

单项选择题动车组运用计划的核心是（）

A.周转计划
B.分配计划
C.检修计划
D.客运计划

单项选择题在研究提高铁路铁路运输能力问题时，一般情况下优先采用的措施是（）

A.增加行车密度
B.增加列车重量
C.提高车轴数量
D.提高列车运行速度

单项选择题对列车运行图周期的大小起主要作用的是（）

A.列车区间运行速度
B.不同时到达间隔时间
C.列车区间运行时分
D.列车重量标准

单项选择题根据列车在区段内车站上发生交会情况的不同，可以将单线铁路列车运行图分为饱和运行图和（）

A.成对运行图
B.非饱和运行图
C.平行运行图
D.非平行运行图

单项选择题机车在基本段和折返段所在站停留时间标准取决于机车的（）

A.类型
B.运用方式
C.牵引定数
D.速度

单项选择题直线方向单组列车编组计划数学上可能的方案数取决于方向上的车流支数，从而也取决于方向上参与计算的（）

A.车流量数
B.牵引定数
C.技术站数
D.闭塞分区长度

单项选择题在分组列车的基本车组是（）

A.始发站的编组车组
B.到达终点站的远程车组
C.到达中间站的换挂车组
D.调车车组

单项选择题通常用来描述货物列车的编组内容的是（）

A.列车出发站
B.列车到达站
C.列车性质
D.货物种类

单项选择题车流运行照例应走（）

A.最短径路
B.最长径路
C.速度最快径路
D.通过能力最大径路

单项选择题铁路车辆在编组站的停留时间约占车辆周转时间的（）

A.1/3
B.1/4
C.1/2
D.1/5