目前地铁电动列车采用（）节拖车（）节动车的编组形式。

填空题北京地铁轨道的标准轨距是（）mm。

填空题车辆机械包括（）、（）和（）三部分。

填空题制动系统通过检测来自（）的空重车信号，以确定列车牵引力和制动力的大小。

填空题总风压力经过减压阀减压至（）后，输入至空气悬挂装置。

填空题当车辆停放制动实施后，通过拉动（），可缓解与之连接的制动单元的停放制动。

填空题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。

填空题总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。

填空题当总风压力降至（）时，电动空压机组开始工作；当总风压力达到（）时，电动空压机组停止工作。

填空题电子制动控制装置通过对（）检测、（）检测，实现对车辆进行防滑控制。

填空题制动力不足检测回路在（）和（）条件下得电。

填空题车辆实施制动缓解5秒后，压力还超过设定值，电子控制装置检测认为发生（），将（）信号送到监控设备。

填空题不缓解检测回路在（）、（）和（）条件下得电。

填空题为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。

填空题操作坡道起动开关时，系统将产生相当于第（）级常用制动指令。

填空题车辆实施制动（）秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（）制动，并将制动力不足信号送到（）。