A.抢修作业B.人工岔区办理进路C.IBP开关屏蔽门D.ATS单操测试、扣车等ATS操作E.车调联控运营期间道……

单项选择题关于电话闭塞解除条件的说法不正确的项为（）。

A.站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出折返线
B.站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线
C.非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后
D.夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞

单项选择题门夹人夹物作业环节先后顺序为（） 1.接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生屏蔽门 安全门、车门发生夹人夹物 2.通过ATS工作站确认PESB激活 3.汇报运营调度员、公司生产调度、值班站长 4.通过对讲机将门夹人夹物信息，告知列车司机；通过ATS工作站、CCTV确认屏蔽门 安全门、列车车门打开 5.接收站务员门夹人夹物处置完毕信息 6.确认屏蔽门 安全门、列车车门正常关闭，无夹人夹物 7.处置完毕信息汇报运营调度员 8.紧急关闭按钮恢复 9.列车恢复运行

A.1-2-3-4-5-6-7-8-9
B.1-3-2-4-5-6-7-8-9
C.1-2-4-3-5-6-7-8-9
D.1-2-4-3-6-5-7-8-9

单项选择题当列车停准单侧屏蔽（安全）门无法正常开启，设备操作前后顺序为（） 1.由司机经PSL操作进行屏蔽门重新开门作业 2.由车站值班员通过车控室IBP控制盘进行手动操作 3.采取措施使每节车厢开启一扇屏蔽门并申请本侧屏蔽门弃用

A.1-2-3
B.2-1-3

单项选择题电话闭塞法一次作业相关环节的先后顺序为（） 1.请求闭塞 2.办理发车进路 3.同意闭塞 4.办理接车进路 5.发车 6.接车后发出 7.解除闭塞

A.1-2-3-4-5-6-7
B.2-1-4-3-5-6-7
C.1-4-3-2-5-6-7
D.1-4-2-3-5-6-7

单项选择题“手摇道岔现场作业人员”进行手摇道岔作业，手摇道岔作业流程（） 1.打开遮断器 2.用套筒锁钥匙打开套筒锁 3.将手摇柄插入转辙机 液压站中、根据现场情况需求，采取顺时针或逆时针转动手摇柄 4.加装钩锁器 5.转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止

A.1-2-3-5-4
B.2-1-3-5-4
C.1-2-3-4-5
D.2-1-3-4-5

单项选择题车站执行退行作业程序为（） 1.接收调令 2.确认退行条件 3.准备退行进路 4.站内信息传递 5.汇报调度 6.播报广播 7.列车退行

A.1-2-4-3-5-6-7
B.2-1-4-3-5-6-7
C.2-1-3-4-5-6-7
D.1-2-3-4-5-6-7

单项选择题车站值班员办理进路变更的相关作业环节的先后顺序是（） 1.确认列车位置 2.接收进路变更申请 3.办理进路 4.与司机进行变更联控 5.向施工方进行交底

A.1-2-3-4-5
B.2-1-3-4-5
C.2-1-3-5-4
D.1-2-3-5-4

单项选择题屏蔽门隔置作业程序为：（） 1.接收站务员汇报的屏蔽门故障信息 2.汇报运营调度员、公司生产调度、值班站长 3.通过CCTV监护站务员现场处置 4.通过故障报修平台对屏蔽门进行故障报修 5.通过调度热线电话汇报运营调度员屏蔽门故障处置完成信息 6.通过车站广播系统对站台进行广播宣传疏导乘客

A.1-2-3-4-5-6
B.1-2-4-3-6-5
C.1-2-3-4-6-5
D.2-1-3-4-5-6

判断题办理临时下线作业时，与司机的联控作业应在接受人员进入区间命令前执行。

判断题道岔无法手摇到位，手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置，查看基本轨与尖轨是否有异物后，再次手摇道岔；仍无法手摇到位时，将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。

判断题加开空车时，车站值班员广播内容为：乘客们请注意，本次列车终点站BB站。

判断题站前折返的车站，人工办理进路显示调车手信号接车，发车手信号发车。

判断题车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门.站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。

判断题封闭施工列车运行由运营调度指挥，安全由施工或调试方负责。

判断题在封锁命令发布之前，运营调度和车站行车人员必须确认作业区段内道岔均已锁闭在正确位置封锁过程中不得转换。