填空题在80km h<υmax≤120km h正线区段,混凝土枕线路中高低容许偏差管理值分别是计划维修为6mm,临时补修为15mm,限速为()mm。
填空题在80km h<υmax≤120km h正线区段,混凝土枕线路中水平容许偏差管理值分别是计划维修为6mm,临时补修为14mm,限速为()mm。
填空题在80km h<υmax≤120km h正线区段,混凝土枕线路中轨距容许偏差管理值分别是计划维修为+7~-4mm,临时补修为+14~-7mm,限速为()mm。
填空题钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、()打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展。
填空题工厂焊接采用固定式闪光焊接;现场焊接主要采用移动式闪光焊接或数控气压焊接;道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。