机械转向系统连接部位的松动会造成转向沉重。-找考题网

判断题循环球式转向器螺杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。

判断题横拉杆两端螺纹旋向不同，其目的是为了安装方便。

判断题当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。

判断题汽车转向时，外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。

判断题安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时吸收冲击能量。

判断题车辆行驶的速度越大，前轮偏转后受到的回正力矩越大。

判断题转向器在调整轴承预度时，如果预紧度过大，易造成转向沉重。

判断题主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。

判断题汽车悬架用的扭杆弹簧，单位质量所能储存的能量比其他种类的弹簧都大，所以它是最轻的弹簧。

判断题橡胶弹簧通常作为限位块、隔垫等使用，基本上不会单独作为悬架弹簧使用。

判断题为了使振动得到迅速衰减，汽车减振器拉伸行程与压缩行程的阻尼力，通常均设计成相等的。

判断题汽车悬架的簧下质量越大，悬架系统运动时的惯性质量就越大，可提高车轮对路面的跟踪性，乘坐舒适性会越好。

判断题麦弗逊式悬架的减振器承受一部分横向力，所以当减振器动作时，会产生很大的摩擦力。

判断题用在汽车悬架系统中的钢板弹簧都是线性刚度弹簧，即其弹力与变形量成正比。

判断题双作用筒式减振器可以说是速度敏感型的液压减振装置，运动越快，所产生的阻尼力就越大。