ZPW-2000A上行线的轨道区段按2000-1、2600-1、2000-2、2600-2交替配置。-找考题网

判断题DS6-K5B系统维护时，应确认联锁两重系哪一系为主系，哪一系为从系。并与前一次的记录对比，确认主、从系有无变化。

判断题DS6-K5B系统联锁机和电子终端均为冗余设计。单重系发生故障时，系统应能正常工作。维护时应根据模块上指示灯状态，确认模块是否正常运行。可通过监测机查询故障报警信息记录，确认设备的运行情况。

判断题四线制道岔控制电路中，四线制道岔表示电源隔离变压器采用BD1-7型变压器。

判断题双机牵引道岔，在第二牵引点密贴情况下，ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm。

判断题通过加减方钢调整片调整道岔开程，达到标准。

判断题密贴调整杆是用来调整道岔开程的。

判断题扳动检查移位标指针与标记对齐，标记变化要查找原因，不能盲目调整。

判断题复式交分道岔在确保尖端杆不受力情况下，先调整1、3撇尖轨密贴，再调整2、4撇尖轨密贴，调整时定压轴套应顶死。

判断题AT道岔两个牵引点密贴力必须同步调整，防止某个牵引点密贴力不足发生接点反弹。

判断题出场前一天进行通话试验、仪表校核、料具检查。

判断题使用夹异物方式调整转辙机摩擦电流。

判断题可以使用手掰接点的方式调整转辙机摩擦电流。

判断题ZD6检修作业后复查内容：1.防护罩固定加锁；2.扳动试验，检查缺口；3.料具清点无遗漏，作业人员全部下道，室内防护员人员销记。

判断题交分道岔杆件刮碰必须在扳动状态下检查。

判断题发现道岔缺口变化，未查清变化原因盲目调整后，缺口和密贴还会变化，导致问题不能彻底消除。