双机牵引道岔，在第二牵引点密贴情况下，ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm。-找考题网

判断题通过加减方钢调整片调整道岔开程，达到标准。

判断题密贴调整杆是用来调整道岔开程的。

判断题扳动检查移位标指针与标记对齐，标记变化要查找原因，不能盲目调整。

判断题复式交分道岔在确保尖端杆不受力情况下，先调整1、3撇尖轨密贴，再调整2、4撇尖轨密贴，调整时定压轴套应顶死。

判断题AT道岔两个牵引点密贴力必须同步调整，防止某个牵引点密贴力不足发生接点反弹。

判断题出场前一天进行通话试验、仪表校核、料具检查。

判断题使用夹异物方式调整转辙机摩擦电流。

判断题可以使用手掰接点的方式调整转辙机摩擦电流。

判断题ZD6检修作业后复查内容：1.防护罩固定加锁；2.扳动试验，检查缺口；3.料具清点无遗漏，作业人员全部下道，室内防护员人员销记。

判断题交分道岔杆件刮碰必须在扳动状态下检查。

判断题发现道岔缺口变化，未查清变化原因盲目调整后，缺口和密贴还会变化，导致问题不能彻底消除。

判断题检查尖轨爬行要看基本轨侧方尖轨爬行的痕迹。

判断题提速道岔开程不达标，两个尖轨开程不一致，会使锁闭量不满足要求，会造成道岔转换到底、表示杆吃口、接点不转接，S700K转辙机空转等问题。

判断题不扳动道岔时，S700K电动转辙机不动作，所以断相保护器的三个变压器输入线圈中无电流通过，桥式整流堆也无直流输出，故BHJ平时处于落下状态。

判断题三相交流电动转辙机采用的是星形接法的三相交流电动机，三相交流电动机转换三相电源的相位就会使电动机逆转。