A.受电弓升起B.停放施加C.主控钥匙打开D.高速断路器分开MVB总线复位操作时需确保车辆处于蓄电池激活和（）……

多项选择题0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。

A.按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营
B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务
D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援

多项选择题司机从下列哪里现象中可以判断接触网停电（）。

A.HMI显示网压逐渐降至0V
B.受电弓显红
C.车辆无牵引力
D.列车紧急制动无法缓解

多项选择题司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。

A.检查4个红色紧急停车按钮是否被按下
B.确认主风缸压力大于7bar
C.所有制动缓解灯亮
D.若故障仍未消除，报DCC

多项选择题司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。

A.列车控制（=22-F101）
B.受电弓控制（=21-F101）
C.受电弓控制（=21-F201）
D.本弓隔离（=21-S205）

多项选择题司机激活列车0107车，在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示，司机应检查115柜里面的（）。

A.SKS（=41-F101）
B.HMI（=41-F104）
C.VCU（=41-F105）
D.列车控制（=22-F101）

多项选择题月检作业，检查每节车（）灭火器。

A.2号座椅下方
B.3号座椅下方
C.4号座椅下方
D.5号座椅下方

多项选择题月检作业，检查牵引箱外观状态有（）。

A.箱体支撑架无变形、无裂损，安装螺栓齐全、防松线清晰无错位，螺栓保护套无损坏
B.两侧翻盖及底部盖板无变形、安装紧固、锁闭良好，紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位
C.进气口滤网下部紧固螺栓齐全防松线清晰无错位
D.箱体外部电气连接插连接紧固

多项选择题月检作业，检查轴箱组件状态（）

A.轴箱无损伤、无裂纹、无渗漏
B.速度传感器及接地装置的固定螺栓齐全、防松线清晰无错位，电缆连接紧固无损伤
C.转臂橡胶关节安装板螺栓齐全、防松线清晰无错位
D.开口销无损坏、丢失

多项选择题月检作业，检查供风模块的安装状态（）

A.模块紧固螺栓齐全、防松线无错位
B.减震装置无变形，无损坏
C.连接电缆无破损、无干涉
D.线插外壳及支座无裂纹

多项选择题月检作业，检查客室内中顶板、灯罩、侧顶板侧墙板、车窗玻璃、座椅、地板布、立柱及扶手杆状态（）

A.玻璃无裂损、灯罩无脱落
B.侧顶板安装及锁闭状态正常
C.内装墙板、座椅、地板布无破损、裂纹，表面无划痕、无脱漆
D.地板布无划痕、无顽固污渍、无起翘、无鼓包

多项选择题月检作业，检查受电弓弓头及滑板正确的是（）

A.滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的1/3
B.对滑板进行检测，对50mm范围内凹槽深度大于3mm的必须进行更换
C.滑板厚度（即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离）最低处不低于4mm
D.碳条与铝板粘贴处无电腐蚀（电灼伤）或脱胶长度不能大于50mm

多项选择题月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）

A.闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3
B.开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整
C.闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间
D.停放制动手动缓解装置安全销安装正确
E.闸瓦达到限定标记

多项选择题月检作业，检查车门平衡轮、平衡轮压板状态（）

A.门页与平衡轮压板无碰伤。
B.在关门位置拨动压轮，要求有明显阻力，解锁后，在两门页缝隙约为1cm时，转动灵活
C.在关门位置拨动压轮，要求无明显阻力，解锁后，在两门页缝隙约为1m时，转动灵活
D.安装座固定螺栓紧固无松动，压轮无破损、裂纹、松动，卡簧无丢失

多项选择题月检作业，制动功能检查包括（）。

A.全常用制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.停放制动
E.保持制动

多项选择题双日检功能的检查内容包括（）。

A.牵引自检
B.制动自检
C.VCU数据转储
D.事件记录仪数据下载