判断题车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。
判断题车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。
判断题车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证基本轨轨底与橡胶垫板之间无间隙。
判断题减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1200mm。
判断题减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1435mm。
判断题减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1345~1354mm。
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过连杆传递的。
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过气(油)缸传递的。
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
判断题车辆减速器曲拐的偏心距是靠支承轴定位的。
判断题当减速器基础下沉时,不会造成轨枕板裂纹。
判断题曲拐的偏心距是靠曲拐与拉杆的接触面定位的。
判断题车辆减速器轨枕板调整时,轨枕板中心位置不得有任何硬物,以免轨枕板承受负弯矩。
判断题当减速器基础下沉时,可能会造成轨枕板裂纹。