判断题CTCS2系统没有临时设定和向列车传送功能。
判断题CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能。
判断题CTCS2系统具有车载ATP超速防护功能。
判断题LEU周期接收来自于车站列控中心(TCC)的报文,并将其连续不断的向无源应答器发送。
判断题有源应答器发送实时变化的以及固定的信息。
判断题无源应答器发送固定信息。
判断题有源应答器是指要使用电源的设备。
判断题无源应答器是指不使用电源的设备。
判断题应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU(地面电子单元)、轨道电路。
判断题在地面CTCS-2级和CTCS-0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器。
判断题列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。
判断题CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。
判断题有源应答器在TCC与LEU的通信中断时发送LEU默认报文。
判断题有源应答器发送列控中心的默认报文时,有源应答器的报文中信息帧M_MCOUNT=253,报文中含有254默认包。
判断题如果TCC与联锁系统的通信中断,则应答器发送列控中心的默认报文,此时计算机联锁轨道电路区段全部红光带、排列侧线进路的进出站信号机全部降级显示。