CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能。-找考题网

判断题CTCS2系统具有车载ATP超速防护功能。

判断题LEU周期接收来自于车站列控中心（TCC）的报文，并将其连续不断的向无源应答器发送。

判断题有源应答器发送实时变化的以及固定的信息。

判断题无源应答器发送固定信息。

判断题有源应答器是指要使用电源的设备。

判断题无源应答器是指不使用电源的设备。

判断题应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路。

判断题在地面CTCS-2级和CTCS-0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器。

判断题列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理，生成时间间隔曲线，控制列车安全运行。

判断题CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

判断题有源应答器在TCC与LEU的通信中断时发送LEU默认报文。

判断题有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包。

判断题如果TCC与联锁系统的通信中断，则应答器发送列控中心的默认报文，此时计算机联锁轨道电路区段全部红光带、排列侧线进路的进出站信号机全部降级显示。

判断题LKD2-H型列控中心TM485通讯模块comm灯点亮表示与联锁通讯成功。

判断题LKD2-H型列控中心TM427切换控制模块synch灯点亮表示系间同步。