填空题雷达箱安装于轨道两旁任一侧时，箱体后侧面距轨道线路中心不小于（），窗口朝向减速器最远端线路中心处，并向本线路适当倾斜。
填空题雷达有效作用距离不少于（）。
填空题雷达箱箱体前端至减速器入口处不应有（）或其他障碍物。
填空题安装在管沟内的管路，用（）包扎，管路横越铁路应有（）措施。
填空题驼峰调车场信号设备所使用的电源设备，除非符合电源设备的有关规定外，自动化及半自动化驼峰用于控制的计算机系统应经电源隔离，并由（）供电；动作道岔及继电器的直流电源要（）（包括蓄电池或一次性电池）。
填空题风压表应指示正确，最大量程以工作压力指示在满量程的（）左右为宜。
填空题减速器全段两基本轨间的绝缘电阻，在最不利的条件下应不小于（）。
填空题测长轨道电路区段，在道床漏泄电阻大于（）的条件下，应能保证轨道电路正常工作。
填空题驼峰信号机（）时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有（）通过时，峰顶报警设备应向峰顶调车人员发出警报。
填空题车辆限界检查器安装位置正确，各部螺栓紧固，轴在轴架上转动灵活，检查板应在同一轴线上，并与轨道垂直，接点接触可开，当检查板倾斜10°～15°时，接点断开应大于（）。
填空题溜放车组的钩距不小于（）m。
填空题车组过岔的最大速度：在自动化、半自动化、机械化驼峰为（），非机械化驼峰为5.5m s，各种设备应可靠工作。
填空题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。
填空题自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。
填空题分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证（）的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。
