乘客在非付费区持一卡通（储值票），车票无出站信息，进站代码为本*站且发生时间在10分钟以内，填写《乘客事务处理单》，免费更新IC卡，让乘客刷卡进站。

判断题乘客在付费区持一卡通储值票无法正常出站，车票分析结果为超时，只乘坐一次（一次超时）：则填写《乘客事务处理单》，收取现金3.8元，更新车票，发售付费出站票，乘客凭付费出站票本*站出站。

判断题乘客在付费区持一卡通储值票无法正常出站，车票分析结果为超时，只乘坐一次（一次超时）：则填写《乘客事务处理单》，收取现金4.0元，更新车票，发售免费出站票，乘客凭免费出站票本*站出站。

判断题乘客在非付费区持一卡通储值票无法正常出站，车票分析结果为超时，只乘坐一次（一次超时）：则填写《乘客事务处理单》，收取现金3.8元，更新车票，发售免费出站票，乘客凭免费出站票本*站出站。

判断题乘客所使用的IC卡，不足以支付所到达车站的实际车费时，乘客须到补票 问询处按储值票优惠金额计费方式收取现金，更新车票，发售付费出站票，也可现场充值。

判断题乘客所使用的IC卡，不足以支付所到达车站的实际车费时，乘客须到补票 问询处按单程票计费方式收取现金，更新车票，发售免费出站票，也可现场充值。

判断题清客是指当车站或列车出现异常时，需要将乘客从危险区域全部转移到安全*区域。包括车站清客和列车清客。

判断题突发事件是指在没有任何征兆的情况下，在城轨车站内突然发生的危及人身安全的事件。

判断题在顾客投诉处理中应把握的易人、易地、易性原则。

判断题车站日常客流组织主要包括大客流的组织和突发事件的客流组织。

判断题根据客流的时间分布特征，轨道交通客流可以分为：全日客流、断面客流和高峰小时客流三类。

判断题车站根据OCC发布的延误信息，在延误列车前次的正常载客列车到达本*站后方可开始延误信息播报。

判断题付费区和非付费区同时有乘客需要解决票务事宜，遵循“谁先来，谁先办”的原则。

判断题售票员应优先处理非付费区内乘客，并要礼貌地让付费区内乘客稍等。

判断题对开封后非即时配出的车票，开封人员只需及时对清点未配出的车票数量，不需对车票进行重新加封。

判断题根据企业制定的各种票务规章制度和工作流程等，视违章程度由高至低分为一、二、三、四类票务事故。