车站日常客流组织主要包括大客流的组织和突发事件的客流组织。-找考题网

判断题根据客流的时间分布特征，轨道交通客流可以分为：全日客流、断面客流和高峰小时客流三类。

判断题车站根据OCC发布的延误信息，在延误列车前次的正常载客列车到达本*站后方可开始延误信息播报。

判断题付费区和非付费区同时有乘客需要解决票务事宜，遵循“谁先来，谁先办”的原则。

判断题售票员应优先处理非付费区内乘客，并要礼貌地让付费区内乘客稍等。

判断题对开封后非即时配出的车票，开封人员只需及时对清点未配出的车票数量，不需对车票进行重新加封。

判断题根据企业制定的各种票务规章制度和工作流程等，视违章程度由高至低分为一、二、三、四类票务事故。

判断题车站与银行的票款交接的人员相对固定后，不需要每天对银行票款交接人员的身份进行确认。

判断题二氧化碳灭火器的适用范围是A、B类火灾和低压带电火灾。

判断题泡沫灭火器的适用范围是B类、A类火灾，不适用带电火灾和C、D类火灾。

判断题水和泡沫灭火剂灭火机理基本相同。

判断题二氧化碳灭火剂的灭火机理主要依靠窒息作用和部分冷却作用。

判断题干粉灭火剂的灭火机理主要是化学抑制和窒息作用作用。

判断题发生道床伤亡事故后，行车值班员经行调同意可以按压紧急关闭按钮以防护现场下站台人员的人身安全。

判断题发生道床伤亡事故后，以救人为最高原则，特殊情况下，可以突破规章灵活处置。

判断题发生人员擅入轨行区事件后，值班站长带领公安、保安添乘司机室，列车限速运行搜寻侵入人员，发现侵入人员后，将侵入人员从司机室带至客室。