A.应在站内进行B.以不超过120km h速度运行至前方站C.车站应将车辆乘务员签名的双管改单管供风调度命令留……

多项选择题铁路救援起重机吊臂和吊臂平车分离前，禁止将起重机和吊臂平车间的（）摘解。

A.电气设备
B.车钩
C.软管
D.防护带

多项选择题货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带（）赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

A.列车无线调度通信设备
B.手信号旗（灯）
C.简易紧急制动阀
D.止轮器（铁鞋）

多项选择题列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到（）的同意之前禁止退行。

A.车站值班员
B.值班站长
C.列车调度员
D.邻站车站值班员

多项选择题列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A.接近信号机
B.进站信号机
C.遮断信号机
D.预告信号机

多项选择题列车在运行途中发生（）后，车辆调度员应及时通知车辆段派人处理。

A.车辆事故
B.车辆故障
C.5T系统预报车辆故障在车站甩车
D.冲突

多项选择题TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用直通电话将（）等情况通知调度所红外线调度员，红外线调度员立即使用直通电话通知列车调度员安排立即停车。

A.需要拦停的车次
B.故障货车编挂位置
C.故障货车车种车型车号
D.故障

多项选择题列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，对分割位置规定正确的为（）。

A.后钩破损时，应自分离处分割。
B.前钩破损时，应自分离处分割。
C.前钩破损时，由后方站派机车救援。
D.车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配

多项选择题CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是（）。

A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.行车设备故障，需现场准备进路时
D.发生危及行车安全的情况需要时

多项选择题在不影响司机工作的前提下，符合（）的情况，可登乘机车。

A.当班调车组人员因作业需要时
B.因抢救急需的医务人员，持有调度命令时
C.因抢救、抢修、事故救援和故障应急处理等临时任务急需，临时指派人员登乘机车、动车组，持有调度命令时
D.设备管理单位人员因工作需要持有登乘机车证时

多项选择题大型养路机械包括各种捣固车、动力稳定车、配砟整形车、（）、路基处理车、焊轨作业车及道岔铺换设备等。

A.清筛机
B.打磨车
C.大修列车
D.钢轨探伤车

多项选择题大型养路机械包括各种捣固车、动力稳定车、（）、钢轨探伤车、路基处理车、焊轨作业车及道岔铺换设备等。

A.配砟整形车
B.清筛机
C.打磨车
D.大修列车

多项选择题自轮运转特种设备计划上线运行前，运用单位须提前将自轮运转特种设备（）报集团公司调度所纳入调度日（班）计划。由调度所在日（班）计划中明确开行车次和运行区段。

A.作业内容
B.运行区段
C.运行时间
D.担当车次

多项选择题信号、联锁、闭塞设备有计划施工、停电等致使联锁失效时，要指派胜任人员参加把关，重点对（）实行双人确认制度；

A.进路准备
B.列车进路
C.行车凭证
D.命令核对

多项选择题半自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时，准许一次性交付（）。

A.绿色许可证
B.半自动闭塞发车进路通知书
C.调度命令
D.路票

多项选择题下列哪些确认列车完整到达的规定是正确的？（）

A.能通过设备（含摄像设备）确认列车完整到达时，可通过设备确认。
B.不能通过设备确认的，指派人员现场确认。
C.按电话闭塞法行车时，均须指派人员现场确认。
D.半自动闭塞区间未确认列车整列到达车站，禁止开通区间。