A.列车延误告示B.单方向运营终止时使用C.一端自动售票机故障D.车站暂停服务告示E.客流控制出入口告示以下属……

多项选择题应急门门玻璃破裂或破碎重要处置程序（）。

A.使将故障门处于“手动关”状态并保持（应急门与固定门则旁路紧邻的一个滑动门处于“手动关”并保持），使用模式开关打开左右相邻滑动门泄压，同时指派人员在故障站台站岗监护，以防止乘客或物品掉入轨行区。
B.门玻璃破裂需用“透明胶纸”将整张玻璃张贴加固。加固方法为先横向粘贴，后纵向粘贴，直至贴满整面玻璃。
C.若门玻璃已破碎，应马上进行清理，同时防止玻璃碎片掉入轨行区。
D.车控室通知控制中心，并请示行车调度列车进出站时限速。

多项选择题车站持续组织开展（）等固有演练项目。

A.电话闭塞法
B.人工排列近路
C.手摇道岔演练
D.报点演练

单项选择题二级大客流时，大客流车站执行三级或二级站控措施，需要（）采取控制措施，经（）同意后，向行调申请执行线控（需明确配合的线路、车站以及车站执行的站控级别）。

A.申请线路其他车站配合；客运部门经理
B.申请线路大客流车站配合；客运部门经理
C.申请线路其他车站配合；分部主任
D.申请线路大客流车站配合；分部主任

单项选择题站间调票时，调出车站准备车票并填写（）；调入车站安排（）或以上级别人员收取车票。

A.车站车票调配单；值班员
B.车站车票库存日报表；值班员
C.车站车票调配单；站务员
D.车站车票库存日报表；站务员

多项选择题（）调度命令，耽误列车运行为D 类事故苗头。

A.错发
B.错传
C.漏发
D.漏传
E.不及时发

多项选择题下列属于Ⅱ类应急信息的是（）。

A.不影响正常运营的一般性车站事件
B.车站直梯困人10—20分钟
C.车站紧停触发（误按压）对运营无影响
D.车站、区间隧道结构渗水，暂不影响运营安全及客运服务

多项选择题消防安全动火管理：动火作业可能会导致火灾事故，发生火灾后（）。

A.现场人员应立即采取灭火措施，并报告车控室。
B.车站应1分钟确认火情，3分钟赶赴现场处置，组织扑灭初期火灾。
C.确认火情后，车站立即报告控制中心，视情况报“119、120”及公安地铁分局。
D.火灾情况下如需启动车站站台站台门进行排烟，车站应经行调同意。
E.如火势不可控，立即组织站内人员撤离至安全*区域，请点人数，并报告行调。

多项选择题地铁车站发生劫持事件的处置措施（）。

A.事发车站立即报告行调、驻站民警和地铁公安分局指挥中心及120，申请关站
B.值班站长组织工作人员引导乘客从劫持现场的另一端疏散出站
C.工作人员尽可能地稳定劫匪情绪，并安抚被劫持人员，不可刺激歹徒，以免歹徒采取进一步的过激行动
D.公安人员到场后，车站做好相关配合
E.相关运营中心的控制中心视情况做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作

单项选择题预制单程票配送至车站后，车站需在（）个工作日完成数量清点确认，并按照配送总量的（）进行票卡信息的抽验，未完成数量清点及车票信息确认的，不得投入使用。

A.3；3％
B.5；3％
C.3；5％
D.5；5％

多项选择题消防安全职责有（）。

A.确定消防安全管理人，组织实施本*单位的消防安全管理工作
B.建立消防档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理
C.实行每日防火巡查，并建立巡查记录
D.对职工进行岗前消防安全培训，定期组织消防安全培训和消防演练

多项选择题门禁系统的工作模式可以分为（）三种模式。

A.在线
B.离线
C.灾害
D.隔离

单项选择题车站范围内的乘客信息系统文字信息（）至少全面巡查（）次。

A.每周；1次
B.每月；1次
C.每周；2次
D.每月；2次

多项选择题安检作业不标准可能会导致违禁品进站上车，可能造成治安事件。以下说法正确的是（）。

A.发现有衣着鼓囊、神情紧张等可疑人员，要严格检查
B.发现枪、支弹药等重大违禁品立即人物分离，采用对讲机报送车控室
C.隐蔽疏散人员、控制现场，待公安人员到场后连人带物移交公安机关
D.遇大客流等特殊时期，安排人员在安检点支援，协助限流、疏导，维护安检工作平稳有序开展

多项选择题电话记录号码使用规定（）。

A.电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号
B.电话记录号由五位数字组成，前两位为停车场/车辆段及车站编号（00-27），后三位为序列号
C.上行/出停车场（入车辆段）使用双数序列号，下行/入停车场（出车辆段）使用单数序列号
D.电话记录号码每站一组，由车站编制

单项选择题车站导向照明运营前（）分钟开启，运营后（）分钟关闭。

A.30；40
B.35；15
C.30；15
D.35；40