基于车-地双向通信的列车运行控制系统被称为基于通信的列车控制CBTC系统，是目前全球轨道交通界公认的最先进的列-找考题网

判断题旅客信息显示是用来通知侯车乘客下一列车的目的地和到达时间。

判断题调度员不能通过人工命令调整列车停站时间来调整列车运行。

判断题运行图工作站用于运行计划的编制和修改，通过人机对话可以实现对运行时刻表的编辑、修改及管理。

判断题列车识别系统（PTI）设于各站，为列车运行提供车站发车时机、列车到站晚点情况的时间指示，提示列车按计划时刻表运行。

判断题列车发车计时器（TDT）是ATS车次识别及车辆管理的辅助设备，其由地面查询环路和车载查询器组成。

判断题ATS工作方式为分散管理，集中控制。

判断题ATS在ATP和ATO系统的支持下，根据运行时刻表完成对全线列车运行的自动监控，可自动或由人工监督和控制正线（车辆段、停车场、试车线除外）列车进路，并向行车调度员和外部系统提供信息。

问答题列车自动防护系统（ATP）是一个什么样的系统？

问答题什么是联锁？联锁的基本内容和基本的技术条件分别是什么？

问答题站台安全门的控制方式有哪几级？如何控制？

问答题站台安全门有什么功能？

问答题查询应答器由哪几个部分组成？各部分在列车运行中发挥什么作用？

问答题轨道电路的作用是什么？

问答题什么是城市轨道交通信号？

问答题列车运行控制系统的未来发展趋势是什么？其优势是什么？

基于车-地双向通信的列车运行控制系统被称为基于通信的列车控制CBTC系统，是目前全球轨道交通界公认的最先进的列车控制技术。