A.动车组车号 B.列车开行计划 C.开行车次 D.路用车进出区间方案
单项选择题动车组调车作业时原则上采用()。
A.自走行方式 B.调车方式 C.牵引方式 D.隔离方式
单项选择题行车工作,非集控站由()统一指挥。
A.列车调度员 B.站长 C.车站值班员 D.车务应急值守人员
单项选择题在正常情况下,()不参与行车工作。
A.信号员 B.助理值班员 C.车务应急值守人员 D.车站值班员
单项选择题动车组列车司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,遇有()时,应立即采取减速或停车措施。
A.危及安全 B.信号机无显示 C.信号显示不正确 D.信号显示不明确或危及行车和人身安全
单项选择题遇下列情况可转为()模式:调度集中设备故障,行车设备施工、维修需要时,发生危及行车安全的情况需要时。
A.非常站控 B.车站控制 C.车站操作 D.车站调车操作
单项选择题随车机械师应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗(灯)等防护用品(只在仅运行动车组列车的线路上运行时可不配备响墩、火炬),列车发生紧急制动停车后,()应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A.随车机械师 B.车站人员 C.列车长 D.乘警
单项选择题外筒与挡油环配合后两者间隙均匀且间隙不超过()时,可视为“O”型密封圈安装状态良好。
A.1.5mm B.3mm C.1mm D.2mm
单项选择题检查轴承是否存在甩脂现象(检查挡油环与油封之间是否有不同颜色的油脂,转动时确认轴承内部声音无异常。发现甩脂时,将甩出的油脂收集后用电子秤进行称重,NTN轴承甩脂不超过())。
A.20g B.30g C.50g D.60g
单项选择题用轴承压装机对整体轴承进行压装时,保压时间应不低于()
A.1s B.2s C.3s D.4s
单项选择题CRH2A车轮踏面镟修后,轮对内侧距任三点测量均须满足()。
A.1352+1-1mm B.1353+1-1mm C.1352+2-1mm D.1353+2-1mm
单项选择题下列编组中哪组是CRH2A的正确编组()
A.(T1+M1+M2+T2+T3+M3+M4+T4) B.(T1+M1+M2+T2+T1+M2+M1+T2) C.(T1+M2+M1+T2+T1+M1+M2+T2) D.(T1+M2+M1+T2+T3+M4+M3+T4)
单项选择题三级修程,CRH2C二阶段动车组轮盘摩擦面表面裂纹:a裂纹≤(),b裂纹≤()。
A.80mm;60mm B.80mm;50mm C.70mm;60mm D.70mm;50mm
单项选择题三级修程,CRH380AL型动车组制动盘表面凹槽≤(),制动盘偏磨最高点和最低点之差≤()。
A.1.0mm;1.0mm B.0.8mm;1.5mm C.0.8mm;0.8mm D.1.0mm;0.8mm
单项选择题在研磨子不分解情况下,同时手动压缩上下两侧的安装钩不少于()次,要求动作灵活,扭簧压紧后能够自由弹开,安装钩能从闸瓦托扭簧槽弹出。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题目视检查抗侧滚扭杆组成的外观状态,杆体、杆座有轻微锈蚀、毛刺、尖角、锐棱等需使用()及以上细砂纸打磨消除,圆滑过渡。
A.80# B.180# C.320# D.400#