在正常情况下，（）不参与行车工作。

单项选择题动车组列车司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，遇有（）时，应立即采取减速或停车措施。

A.危及安全
B.信号机无显示
C.信号显示不正确
D.信号显示不明确或危及行车和人身安全

单项选择题遇下列情况可转为（）模式：调度集中设备故障，行车设备施工、维修需要时，发生危及行车安全的情况需要时。

A.非常站控
B.车站控制
C.车站操作
D.车站调车操作

单项选择题随车机械师应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品（只在仅运行动车组列车的线路上运行时可不配备响墩、火炬），列车发生紧急制动停车后，（）应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A.随车机械师
B.车站人员
C.列车长
D.乘警

单项选择题外筒与挡油环配合后两者间隙均匀且间隙不超过（）时，可视为“O”型密封圈安装状态良好。

A.1.5mm
B.3mm
C.1mm
D.2mm

单项选择题检查轴承是否存在甩脂现象（检查挡油环与油封之间是否有不同颜色的油脂，转动时确认轴承内部声音无异常。发现甩脂时，将甩出的油脂收集后用电子秤进行称重，NTN轴承甩脂不超过（））。

A.20g
B.30g
C.50g
D.60g

单项选择题用轴承压装机对整体轴承进行压装时，保压时间应不低于（）

A.1s
B.2s
C.3s
D.4s

单项选择题CRH2A车轮踏面镟修后，轮对内侧距任三点测量均须满足（）。

A.1352+1-1mm
B.1353+1-1mm
C.1352+2-1mm
D.1353+2-1mm

单项选择题下列编组中哪组是CRH2A的正确编组（）

A.（T1+M1+M2+T2+T3+M3+M4+T4）
B.（T1+M1+M2+T2+T1+M2+M1+T2）
C.（T1+M2+M1+T2+T1+M1+M2+T2）
D.（T1+M2+M1+T2+T3+M4+M3+T4）

单项选择题三级修程，CRH2C二阶段动车组轮盘摩擦面表面裂纹：a裂纹≤（），b裂纹≤（）。

A.80mm；60mm
B.80mm；50mm
C.70mm；60mm
D.70mm；50mm

单项选择题三级修程，CRH380AL型动车组制动盘表面凹槽≤（），制动盘偏磨最高点和最低点之差≤（）。

A.1.0mm；1.0mm
B.0.8mm；1.5mm
C.0.8mm；0.8mm
D.1.0mm；0.8mm