A.滞燃期B.速燃期C.主燃期柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止，这一时期称为（）。……

单项选择题当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（）的空气排出大气。

A.工作风缸
B.作用风缸
C.制动缸

单项选择题JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为（）泄漏。

A.列车管
B.中均管
C.工作风缸管

单项选择题自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为（）。

A.工作风缸泄漏
B.列车管泄漏
C.降压风缸泄漏

单项选择题总风缸的安全阀的开启压力调整为（）公斤 平方厘米。

A.9.2
B.9.5
C.10

单项选择题无动力回送机车时，必须将常用限压阀的限制压力调到（）公斤 平方厘米。

A.1.8
B.2.5
C.3.5

单项选择题自阀紧急制动后，制动缸压力可达到（）公斤 平方厘米。

A.3
B.3.4-3.6
C.4.2—4.5

单项选择题当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。

A.0.12公斤/平方厘米
B.0.24公斤/平方厘米
C.1公斤/平方厘米

单项选择题当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（）压力空气排出，机车缓解。

A.制动缸
B.均衡风缸
C.降压风缸

单项选择题分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时，保持降压风缸压力在（）。

A.80—340KPa
B.340—360KPa
C.420—450KPa

单项选择题自阀施行常用全制动，制动缸升压的时间为（）。

A.3—5秒
B.5—7秒
C.4—8秒

单项选择题列车制动后，若单缓机车，单独缓解管将（）的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。

A.作用风缸
B.工作风缸
C.降压风缸

单项选择题自阀手把在紧急制动时，（）沟通，使机车实现自动撤砂。

A.调整阀
B.放风阀
C.重联柱塞阀

单项选择题听觉信号，长声为（），短声为1秒，音响间隔为1秒。

A.1秒
B.3秒
C.5秒

单项选择题内燃机车均采用滚动轴承轮对，其轮箍踏面擦伤深度（）。

A.不超过0.8毫米
B.不超过1毫米
C.不超过0.7毫米

单项选择题调车作业过程中，无线调车信号显示不明或有两种及其以上的显示时，司机应（）。

A.立即鸣示警
B.应立即停车
C.应立即通知调车员