A.填挖高度B.抬降量C.道床厚D.轨道高度放大纵断面设计中，设计轨面高程与既有轨面高程的差值为（）。……

单项选择题在高速铁路设计时速为250Km的铁路的变坡点处，坡度差（）〉

A.均需设置竖曲线
B.当△i≥1‰时才需设竖曲线
C.当△i〉3‰时才需设竖曲线
D.当△i〉5‰时才需设竖曲线

单项选择题客货共线铁路，限制坡度为6‰时，电力牵引加力牵引坡度最大值为（）。

A.4‰
B.6‰
C.12‰
D.13‰

单项选择题客货共线Ⅰ级铁路丘陵地区电力牵引限制坡度最大值为（）。

A.4‰
B.6‰
C.12‰
D.15‰

单项选择题客货共线Ⅰ级铁路平原地区限制坡度最大值为（）。

A.4‰
B.6‰
C.9‰
D.12‰

问答题某Ⅰ级双线铁路，采用SS4电力机车单机牵引，限制坡度为ix=8‰，牵引质量G=3930t，采用自动闭塞，列车追踪运行的间隔时分为I=10min。 （1）按平行运行图计算通过能力（舍为整数） （2）计算该设计线的输送能力（保留两位数） 已知其他设计资料如下： 通过能力储备系数α=0.15，货运波动系数β=1.10；货车净载系数Kj=0.72，日均综合维修“天窗”时间Tt=120min。