A.脉动电压的周期足够大，且在US=0点前 B.脉动电压的频率足够高，且在US=0点前 C.脉动电压US=0 D.脉动电压US频率足够低，且在US=0点
单项选择题在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为（）
A.频率不变，电压略有下降 B.频率略有下降，电压不变 C.频率和电压均略有下降 D.频率与电压均不变
单项选择题在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（）
A.调整待并机电压 B.调整待并机的相位 C.为获得合闸超前时间 D.调整待并机原动机的油门
单项选择题船舶电站的电压自动调节装置，当负载突变50%时，发电机的瞬态电压变化率及过渡过程时间分别是（）
A.±10%，2秒 B.±2.5%，1秒 C.±15%，1秒 D.±5%，1秒
单项选择题船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）
A.逆功保护装置 B.过载保护装置 C.欠压保护装置 D.短路保护装置
单项选择题在船舶电站中，继电器保护的作用是当系统发生故障时能够（）
A.立即停止系统工作 B.立即停止发电机组的工作 C.延时停止系统工作 D.把故障部分从系统中断开
单项选择题自动化电站机电保护中的过载保护是在（）时进行的。
A.导电物品遗放在汇流排上 B.导线受机械损伤 C.用电设备绝缘低 D.发电机电流过大
单项选择题在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向，经RS触发器输出的状态，再经滤波电路输出的波形图为（）
A.正弦波 B.余弦波 C.三角形波 D.锯齿形波
单项选择题要使并联运行中的交流发电机输出无功功率减小，应（）
A.开大油门 B.减小励磁 C.增大励磁 D.减小油门
单项选择题在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门
A.①④⑥ B.①③⑤ C.②④⑥ D.②③⑤
单项选择题下列负载中，什么负载起动时必须起动发电机组？（）
A.起货机 B.主海水泵 C.锚机 D.侧推器
单项选择题在同步发电机自动并车中，脉动电压（频差电压）的波形为（）
A.正弦曲线 B.余弦曲线 C.压差曲线的包络线 D.压差曲线
单项选择题同容量交流发电机组并联运行，当负载在额定功率20％～100％内变化时，能稳定运行，其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的（）
A.±30% B.±20% C.±15% D.±10%
单项选择题船舶电站的电压自动调整装置，应保证当负荷从100%额定功率至0%额定功率突变时，发电机电压稳态变化率不超过（）
A.±1%Ue B.±2.5%Ue C.±5%Ue D.±10%Ue
单项选择题船舶电站交流发电机组调压装置的动态电压调整率为（）
A.±5％ B.±15％ C.±10％ D.±5％，±15％
单项选择题在船舶电站中，实现短路保护的主要部件是（）
A.空气断路器的过电流脱扣器 B.空气断路器失压脱扣器 C.空气断路器的熔断器 D.热保护继电器
